Na targach Eicma Triumph zaprezentował oficjalnie nie tylko Tigery 800,  ale też Daytonę 675R. Wiele osób sądziło, że wraz z literką R, Trampek dostanie też trochę niutonometrów i koni mechanicznych. Okazuje się jednak, że Daytona nie zostanie zmodyfikowana mechanicznie, a nowości ograniczą się do zmian akcesoriów.

Tytularne „tylko” oznacza oczywiście takie same „tylko”, jak w przypadku ustrzelenia szóstki w totka razem z dwoma innymi zwycięzcami, a nie w pojedynkę. W nowej R-ce z przodu wyląduje 43-milimetrowy Ohlins NIX30 oraz TTX36 z tyłu. Ponadto na pokładzie znajdzie się quickshifer oraz radialne zaciski Brembo typu monoblock. Do specjalnego malowania i karbonowego przedniego błotnika brakuje jeszcze tylko wydechów Arrow. Eh te normy homologacyjne...