Ścigacz.pl

10 października zawodnicy Pucharu Polski Pit Bike SM zakończą sezon. Kto utwierdzi swój prym, a kto spadnie z pozycji lidera? Dowiemy się już za kilka dni. Rywalizacja na torze będzie toczyła się w dziewięciu klasach.

Zawodników z całego kraju tym razem przyjmie Awix Racing Arena. Tor usytuowany w pobliżu żużlowej Motoareny to znakomity obiekt szkoleniowy, techniczny, z bardzo dobrą nawierzchnią. Jest to jeden z ulubionych torów zawodników ścigających się na mini motocyklach MRF, YCF i Kayo. I to właśnie tu odbędzie się decydujące starcie. Tradycyjnie podczas rundy finałowej, punkty są mnożone x 1,2 pkt.

- Śledziłem cały sezon i poziom zawodników w naszym kraju zmienił się diametralnie. W całym kraju powstają nowe szkółki działające cały rok, a zawody to sprawdzian umiejętności. Tylko systematyczność i konkretna praca pozwalają uzyskać sukces w każdym sporcie. Ale pamiętajmy, że dla wielu uczestników starty na pit bike to po prostu forma rekreacji - jednym słowem każdy się tu odnajdzie i ci w wieku ośmiu lat i zawodnicy w kwiecie wieku. Tym razem mnie nie będzie, bo w ten weekend startuję w mistrzostwach świata FIM EWC, ale w niedzielę, będę oglądał transmisję na żywo i kibicował szczególnie swoim podopiecznym - mówi Marek Szkopek, zawodnik wyścigów motocyklowych oraz trener pit bike.

Zawodnicy startujący w zawodach pit bike muszą mieć skończone osiem lat. To magiczny próg, który pozwala im wyrobić licencję Polskiego Związku Motorowego i stanąć do pełnej rywalizacji. Równie dobrze na mini motocyklach pit bike odnajdują się starsi zawodnicy traktując starty, jako uzupełnienie treningów na pełnowymiarowych sprzętach lub jako czystą przyjemność płynącą z możliwości współzawodnictwa na torze. To wszystko wpływa na to, że w Polsce mini motocyle pit bike stały się niezwykle popularną formą ścigania na dwóch kółkach.

- Do tego dochodzi niska cena pit bike. Zawodnicy nie muszą ponosić dużych nakładów finansowych, wystarczy kilka tysięcy złotych, by rozpocząć przygodę ze ściganiem, czy to na asfalcie czy w wersji off-road. Eksploatacja takich motocykli również nie jest kosztowna. Najważniejsze to wybrać odpowiedni dla siebie model - dopasowany do wieku, wzrostu i możliwości - zwraca uwagę ekspert Pitbike.pl, Dawid Polaszczyk, partner toruńskiej rundy.

Pasja dla każdego

Finałowe spotkanie w Toruniu to nie tylko walka o ostatnie punkty w sezonie, ale także możliwość skonfrontowania swoich umiejętności z innymi lub zdania licencji zawodniczej.

- Oczywiście można spróbować swoich sił w każdej rundzie sezonu, ale ta ostatnia to świetna okazja, by podjąć decyzję o startach w kolejnym sezonie. W naszych seriach zawsze jest miejsce dla początkujących - w wyścigu rookie, czy to w specjalnych jazdach pokazowych dla młodszych lub mniej doświadczonych dzieci. Pit bike to świetna przygoda, zapraszamy do Torunia, przekonajcie się sami! - zaprasza Łukasz Pawlikowski, MX Otopit Toruń.

IV runda Pucharu Polski Pit Bike SM odbędzie się w niedzielę 10 października 2021, wyścigi startują około 13:00. Dzień wcześniej odbywają się treningi, na które przyjechać mogą także osoby nie biorące udziału w zawodach. Jazdy zaczynają się o 9:00 z podziałem na grupy według doświadczenia.

Na niedzielny finał wstęp dla publiczności jest wolny, a chętni do startu mogą zapisywać się na stronie organizatora: MX Otopit Toruń.

Zmagania mini motocykli pit bike poza transmisją na kanale organizatora, będą transmitowane na żywo w telewizji. Start emisji o 13:00 na kanale Motowizja.