Ścigacz.pl

Rynek części i akcesoriów motocyklowych jest bardzo bogaty. Mamy do wyboru wielu producentów, z których część skupia się tylko na dostarczeniu jak najtańszych zamienników, inni zaś starają się jakością przewyższyć parametry elementów fabrycznych. Zobaczmy co w kwestii motocyklowych akcesoriów i części zamiennych proponuje ZF Aftermarket pod renomowanej marki TRW.

W dobie masowej produkcji i dobrej dostępności wyrobów z Chin, wielu właścicieli motocykli decyduje się na zakup zamienników, które są zdecydowanie tańsze niż produkty określane jako markowe. Na kilku przykładach podamy, dlaczego przy zakupie części i akcesoriów nie powinniśmy się sugerować wyłącznie ceną. Ważniejsze są cechy użytkowe, dobra ergonomia, najlepsze materiały i dopasowanie. To wszystko wpływa zaś na bezpieczeństwo jazdy.

Klamka klamce nierówna

Czym różni się tania klamka sprzęgła/hamulca pochodząca z Azji, od tej oferowanej przez renomowaną markę, na przykład TRW? Przecież element ten ma służyć tylko do naciągania linki, bądź wciskania tłoczka. Kawałek aluminium, kilka śrubek, tulejek i sprężynek… Prawda jest jednak zgoła inna. Klamki TRW wykonane w technologii CNC gwarantują bardzo precyzyjną pracę, a możliwość wyboru długości czy regulacja położenia niejednokrotnie dają więcej możliwości niż rozwiązania fabryczne.

W połączeniu z bardzo dokładną obróbką i materiałami najwyższej jakości otrzymujemy idealnie dopasowane elementy. Bezpośrednio wpływa to na bezpieczeństwo jazdy - dźwignie nie mają luzów, są zawsze w oczekiwanym przez motocyklistę miejscu. Daje to kontrolę nacisku, ułatwiającą panowanie nad przednim kołem. Idealna ergonomia wpływa zaś pośrednio na szybkość naciśnięcia dźwigni, czyli de facto szybkość reakcji motocyklisty na zagrożenie.

Ale to nie wszystko - w przypadku niektórych motocykli, montaż akcesoryjnych klamek to jedyna możliwość uzyskania oczekiwanego poziomu pewności i bezpieczeństwa jazdy. Dotyczy to konstrukcji, które w seryjnym wydaniu nie mają regulacji położenia klamek, a jeźdźcem jest na przykład kobieta o bardzo drobnych dłoniach.

Sprzęgło najlepiej w zestawie

Najtańsze zamienniki tarcz sprzęgłowych, pomimo wyglądu odpowiadającemu elementom fabrycznym, zupełnie inaczej zachowują się w praktyce. Niestety nagminne jest sklejanie się tarcz, przedwczesne zużycie, a nawet uślizgi całkiem nowego sprzęgła! Na dodatek nie do końca markowe sprężyny szybko tracą swoje właściwości (tutaj kłania się odpowiedni dobór materiału i dopracowana obróbka).

Na szczęście mamy jeszcze rozwiązanie będące połączeniem najwyższej jakości z akceptowalną ceną. Są to elementy sprzęgła TRW, gruntownie przebadane i wykonane z najwyższą precyzją. Co więcej, marka ta oferuje gotowe, kompletne zestawy dedykowane do danego motocykla. Nie dość, że otrzymujemy wszystkie potrzebne nam elementy, włączając w to uszczelkę, czy sprężyny, to jeszcze cena zestawu jest znacznie niższa niż przy zakupie poszczególnych części dobieranych oddzielnie.

Niejako w gratisie, dzięki zastosowaniu najnowszych technologii, mamy poprawiony poziom bezpieczeństwa. Duża odporność na uślizgi (materiały cierne najwyższej jakości) nie pozwoli na zaskoczenie nas przerwą w dostarczaniu napędu podczas dynamicznego wyprzedzania.

Hamulce skrojone na miarę

W przypadku hamulców, pójście w "taniość", a nie w technologię, może skończyć się naprawdę tragicznie. W ekstremalnych sytuacjach źle dobrane klocki mogą okazać się niewydajne i mogą przyczynić się do znacznego wydłużenia drogi hamowania. A to może mieć opłakane konsekwencje.

By podnieść wydajność i bezpieczeństwo hamowania, podstawą jest odpowiednie dobranie najlepszych podzespołów. Klocki hamulcowe TRW to aż 13 mieszanek okładzin! Do tego kilka rodzajów wycinanych laserowo tarcz, które wykonane są z dokładnością do 2/100 mm ze stali o twardości 35HRC, a ich materiał jest odpowiednio jednolity.

Niejednokrotnie tanie zamienniki dość szybko krzywią się po pierwszym rozgrzaniu - wynika to między innymi ze słabej jakości stopów użytych do ich produkcji. Po pewnym czasie mogą pojawić się dodatkowe problemy, w postaci szybkiego zużycia, czy luzów na nitach. W przypadku produktów marki TRW ryzyko takich problemów jest pomijalne, a odpowiednie skonfigurowanie mieszanki klocków i tarcz może dać parametry znacznie przewyższające fabryczne.

Zaawansowana technologia wpływająca na bezpieczeństwo jazdy to nie tylko klocki i tarcze, ale także przewody hamulcowe w stalowym oplocie. Są one bardzo trwałe, odporne na zużycie, starzenie się oraz puchnięcie, a gwarantowane jest to przez wielowarstwową strukturę zamkniętą w czterożyłowym stalowym oplocie. Na dodatek można wybrać kolor, ale jak wiadomo, jest to kwestia czysto estetyczna.

Warto wybrać jeden z zestawów TRW pasujący do 1100 modeli. Markowe przewody dają gwarancję odpowiednio zaciśniętych końcówek i ustawienie ich pod odpowiednim kątem, co ułatwia dopasowanie i pracę bez niebezpiecznych dla trwałości przewodów naprężeń. W czasie jazdy docenimy przewody w stalowym oplocie podczas dosłownie każdego hamowania. Poprawiona dozowalność wpływa bezpośrednio na bezpieczeństwo jazdy, idealne wyczucie klamki hamulca może w krytycznej sytuacji uchronić nas przed uślizgiem przedniego koła, a w konsekwencji wywrotką.

Wygodnie, szybko, bezpiecznie

Dopracowane akcesoria motocyklowe pozwalają także podnieść komfort podróżowania, albo prędkość na torze. Czy ma to realny wpływ na bezpieczeństwo? Ależ tak! Odprężony, wygodnie siedzący motocyklista może nie tylko maksymalnie wykorzystać swoją maszynę, ale także czuje się pewniej w czasie przyspieszania, hamowania czy pokonywania zakrętów. Tak więc, niezależnie od tego, czy mowa o podnóżkach, kierownicach czy innych dodatkach, warto stosować rozwiązania z najwyższej półki.

Nie możemy też zapominać o jeźdźcach drobniejszej postury. Dla wielu z nich (w tym większości kobiet), zestawy obniżające to jedyna możliwość bezpiecznego i pewnego oparcia nóg na ziemi. Jest to ważne, szczególnie dla początkujących motocyklistek i motocyklistów. TRW gwarantuje tak dobrane elementy, by móc obniżyć daną maszynę o 20-40 mm z zachowaniem pożądanego poziomu bezpieczeństwa jazdy i fabrycznej pewności prowadzenia.

Zaplecze też jest ważne

Sama technologia w przypadku części i akcesoriów renomowanych firm to nie wszystko. Równie ważne jest wszystko to, co dzieje się na etapie sprzedaży, a także już po niej. Warto dopłacić do markowego produktu, który oprócz oczywistych cech użytkowych ma zaplecze w postaci katalogów i gotowych do pomocy ekspertów podpowiadających wybór odpowiednich produktów. Gwarancja, normy ISO czy certyfikaty TUV to tylko potwierdzenie najwyższej jakości produktów i poziomu obsługi.