Stylmartin Kansas - motocyklowe trampki
Od tego roku Styl Martin mo¿na oficjalnie kupiæ na polskim rynku. Czym siê ró¿ni± motocyklowe trampki od zwyk³ych i czy sprawdz± siê w codziennym u¿ytkowaniu?
Nazwa i model butów: Stylmartin Kansas
Wykonanie: Na pierwszy rzut oka buty Stylmartin niczym siê nie ró¿ni± od zwyk³ej pary trampków. Jak na obuwie motocyklowe s± bardzo zgrabne i ¶wietnie siê prezentuj±. Przygl±daj±c siê im z bliska mo¿na dostrzec znacz±c± ró¿nicê pomiêdzy Kansas, a zwyk³ymi trampkami. Po dwóch stronach kostki znajdziemy ochraniacze z poliuretanu. Na palcach (co ma szczególne znaczenie w przypadku lewej stopy, któr± zmieniamy biegi) znajduje siê dodatkowe wzmocnienie. Znajdziemy je tak¿e na cholewce, na której umieszczono dodatkowo odblaski, które swoim wygl±dem przypominaj± raczej ozdobne wstawki. Wysokie sznurowanie prowadz±ce a¿ do kostki sprawia, ¿e stopa jest w obuwiu stabilna. Ca³o¶æ buta jest bardzo porz±dnie wykonana, jak na W³ochów przysta³o z dba³o¶ci± o ka¿dy detal.
Dopasowanie/komfort: Jak na trampki pocz±tkowo Stylmartin by³y wyj±tkowo sztywne. Po kilku tygodniach u¿ytkowania mog³am siê wreszcie rozstaæ z ³y¿k± do butów. Wspomniana sztywno¶æ ma jednak swoje uzasadnienie w ich zastosowaniu. Stopa jak i kostka w butach motocyklowych powinna byæ dobrze i stabilnie osadzona w obuwiu, aby w razie wypadku nie wygiê³a siê w chiñskie X i Y. W bucie ca³kiem wygodnie zmienia siê biegi w motocyklu (dotyczy tak¿e zmiany biegów przy opadach deszczu), a kiedy siê ju¿ z niego zsi±dzie mo¿na korzystaæ ze Stylmartin jak z normalnych trampków. Jedyn± uwagê jak± mia³am do tego modelu to komfort powy¿ej 30 stopni. W butach robi siê ciep³o, w szczególno¶ci przy niskich prêdko¶ciach b±d¼ w trakcie spaceru. Niemniej jednak by³ on wiêkszy ani¿eli w wysokich butach skórzanych. Dodatkowo w trakcie opadów deszczu podeszwa buta staje siê nieco ¶liska.
Wodoodporno¶æ: Tutaj dochodzimy do dosyæ problematycznej kwestii. Otó¿ trampki zazwyczaj nosi siê z jeansami, a te (w wiêkszo¶ci przypadków) nie s± wodoodporne. Przy obfitych opadach deszczu przez pierwszych 20 minut w ¶rodku obuwia by³o sucho, jednak skapuj±ca woda z przemoczonych jeansów uniemo¿liwia³a obiektywn± ocenê. Fina³ fina³ów pomimo, ¿e buty nie by³y doszczêtnie przemoczone, w ich ¶rodku zrobi³o siê mokro. Jedynym rozwi±zaniem mog± byæ tutaj albo wodoodporne spodnie albo wodoodporny pokrowiec zak³adany bezpo¶rednio na odzie¿ ., Pytanie tylko czy przy takim u¿ytkowaniu maj± one racjê bytu... Zak³adaj±c najbardziej prawdopodobny wariant u¿ytkowania motocyklowych trampków, czyli jazdê po mie¶cie (np. dojazd do pracy) Stylmartin zdadz± egzamin nawet z niewodoodporn± odzie¿±.
Przeznaczenie: Stylmartin to idealne obuwie dla tych, którzy ceni± sobie casualowy wygl±d i nie chc± zak³adaæ jad±c do pracy czy je¿d¿±c po mie¶cie pe³nego motocyklowego rynsztunku. Trampki oka¿± siê tak¿e wygodnym rozwi±zaniem dla tych, którzy po zej¶ciu z motocykla chc± pospacerowaæ, czy te¿ pozwiedzaæ. Opisywany, wodoodporny model, zakupimy w cenie 690 z³. Cena jest bardzo zbli¿ona do produktów konkurencyjnych w³oskich producentów, przy czym wybór modeli jest nieco wiêkszy. Czy to du¿o czy te¿ ma³o - tutaj wiele zale¿y od tego jakie s± nasze wymagania.
Cena: 690 z³ (cena za wersjê bez przeciwdeszczowej ochrony to 590 z³ brutto)
Ocena: 5+
Dane producenta:
- Materia³: impregnowany, z wykoñczeniem typu melan¿ + wstawki z odpychaj±cej wodê skóry
- Podszewka: wodoodporna i oddychaj±ca
- Wzmocnienia: poliuretanowe ochraniacze kostki po obu stronach cholewki + skórzane wzmocnienie na palcach
- Wi±zanie: sznurówki (2 wersje kolorystyczne)
- Dodatki: odblaski w wersji fluo z ty³u cholewki
- Wk³adka: anatomiczna, mikroperforowana, oddychaj±ca i wymienna
- Podeszwa: antypo¶lizgowa, gumowa, dwukolorowa (szary + czarny)
- Rozmiary: 36/47
- Kolor: antracytowy


Komentarze 5
Poka¿ wszystkie komentarzeA jak z wygod± sznurowania? Mo¿na je poluzowaæ zwi±zaæ jednym ruchem czy trzeba to robiæ "na raty". Mam buty V Quatrro o to jest ich najwiêksz± wad±.
OdpowiedzKaruk powiedzia³abym, ¿e raczej trzeba wi±zaæ je na raty. Nie mówiê o dolnej czê¶ci a raczej o górnej. Ma to wady i zalety. Wad± jest to, ¿e przy zak³adaniu trzeba siê namêczyæ jednak zalet± jest fakt, ¿e but dobrze trzyma zarówno stopê jak i kostkê. Ogólnie przez pierwszych tygodniach u¿ytkowania bez ³y¿ki do butów nie da³o siê obej¶æ, bo sznurowania tak mocno trzyma³y. Co¶ jednak za co¶ :)
OdpowiedzE tam gadacie glupoty, ¿e robione we W³oszech = super drogie. Wczoraj w Katowicach widzialem trampki made in italy zrobione przez Shima za bodajze 370zl, jakosciowo identyczne jak tcx..
OdpowiedzButy faktycznie przemyslane. Pytanie tylko ile razy ich szczesliwy posiadacz uslyszy za plecami wyswiechtana fraze "pan zdrapka"
OdpowiedzRaczej ludzie byli zaskoczeni, ¿e s± to trampki dedykowane motocyklistom. Po prostu wiêkszo¶æ nie zdaje sobie sprawy, ¿e technologia posz³a do przodu. Obecnie mo¿na je¼dziæ w ciuchach przypominaj±cych normaln± odzie¿ a pomimo to zapewniaj±cych wiêksze bezpieczeñstwo (celowo u¿y³am sformu³owanie "wiêksze" bowiem trzeba zdawaæ sobie sprawê, ¿e trampki nawet je¶li motocyklowe i z protektorami nie zapewni± nam takiej ochrony jak d³ugie, skórzane obuwie). Moim zdaniem to jest dobry kompromis je¿eli chodzi o jazdê w mie¶cie.
Odpowiedz@Pabloo TCX i Stylmartin to firmy, które robi± buty we W³oszech, wiêc nie bêd± kosztowaæ po 200z³...
OdpowiedzFajne buty i fajny motyw z sznurowkami, ale troche przy drogie tak jak tcx..
Odpowiedz