Firma Damon Motorcycles z Kanady rośnie w siłę. Producent zasłynął z tworzenia mocnych i bezkompromisowych elektryków, a teraz chwali się wynikami sprzedaży i nowym partnerem, który otworzy mu drzwi do Azji.

Jeden z założycieli firmy Damon Motorcycles - Jay Giraud powiedział, że do rozpoczęcia prac nad motocyklami elektrycznymi zainspirowała go wycieczka do Dżakarty w 2016 r. Marka Damon Motorcycles narodziła się rok później. Dlatego właśnie pierwszym zagranicznym partnerem producenta została Indika Energy, która jest jednocześnie jednym z inwestorów. Choć Giraud nie zdradził, jaką kwotę zainwestowała Indika, to wiadomo, że ma pomóc w rozwoju taniej i przyjaznej platformy, która trafi do sprzedaży w krajach, gdzie motocykle są głównym środkiem transportu. Z kolei prezes Indika Energy, Azis Armand zdradził, że firma zamierza osiągnąć zeroemisyjność do 2050 r.

---

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

---

Przy okazji Jay Giraud opowiedział o tym, jak wygląda kwestia sprzedaży motocykli Damon HyperSport i HyperFighter, które debiutowały na targach Consumer Electronics Show w Las Vegas w latach 2020 i 2022. Choć nie przedstawił dokładnej liczby zamówień, to wiadomo już, że ich wartość osiągnęła pułap 100 milionów dolarów. W obu przypadkach zastosowano ten sam napęd, który zapewnia moc odpowiadającą 200 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący ponad 200 Nm. Zasięgi sięgają 235 km. Na pokładzie są też zaawansowane systemy bezpieczeństwa oraz monitoring w postaci radarów, kamer i czujników będących w stanie jednocześnie śledzić 64 poruszające się obiekty. Ciekawostką jest także system zmiennej geometrii, gdzie po naciśnięciu przycisku zmienia się położenie kierownicy, podnóżków i owiewki. Zmiany ustawień można dokonywać w trakcie jazdy.