Royal Enfield powrócił do swoich brytyjskich korzeni, otwierając centrum projektowo-biznesowe w centralnej Anglii. Obiekt jest kompletnie wyposażoną bazą dla inżynierów rozwijających nowe projekty, przeznaczone na rynki całego świata.

Royal Enfield to jeden z najstarszych producentów motocykli na świecie - pierwszy motocykl pod tą marką pojawił się w 1901 roku. Od lat działa w Indiach, gdzie totalnie zdominował rynek motocyklowy, a główna siedziba firmy znajduje się w mieście Chennai. Projektowanie nowych pojazdów wraca po latach do Wielkiej Brytanii. Niedawno otwarto nowe centrum badawczo-rozwojowe Royal Enfielda, które, co ciekawe, znajduje się niedaleko Hinckley, czyli matecznika konkurencyjnego Triumpha.

Brytyjska siedziba o powierzchni ponad 3500 m2 wyposażona jest we wszystkie niezbędne inżynierom studia projektowe i warsztaty - silnikowe, elektryczne, budowy ram i nadwozi, lakiernię, modelarnię i skład części. Zatrudnia 120 wysoko wykwalifikowanych pracowników, którzy ściśle współpracują z kolegami z Chennai. Pierwszy owoc wspólnych wysiłków to nowe dwucylindrowe modele Interceptor INT650 i Continental GT650, zaprezentowane ostatnio na targach w Mediolanie.

Royal Enfield notuje w ostatnich latach rekordowe wzrosty sprzedaży, a z taśm produkcyjnych firmy zjeżdża obecnie ok. 70 tysięcy motocykli miesięcznie. Ambicją firmy jest szerokie wyjście poza rynek azjatycki i zajęcie należnego sobie miejsce także na innych kontynentach. Nowa brytyjska siedziba to jeden z kroków w tym kierunku.