KTM wkracza do segmentu pięćsetek. Austriacki producent przygotowuje prawdziwą ofensywę w tym segmencie - aż pięć modeli z różnych segmentów.

KTM małymi pojemnościami zajmował się właściwie od dawna, ale koncentrował się przy tym na silnikach jednocylindrowych. Dwucylindrowe jednostki napędowe, V-twiny, zarezerwowane były dla dużych turystyków i nakedów.

Sukces modelu 790 Duke, z dwucylindrową rzędówką otworzył trochę Austriakom oczy. Okazało się, że popyt na mniejsze pojemności jest znacznie większy niż wcześniej sądzono. Jak informuje dobrze poinformowany Indian Autos Blog, Pomarańczowi pracują nad pięcioma nowymi modelami, zasilanymi tą samą jednostką napędową - dwucylindrową, ośmiozaworową, chłodzoną cieczą. Pojemność - 490 cm3, moc około 60 KM.

Będzie to więc jedna z najmocniejszych pięćsetek w tym segmencie, o ile w ogóle nie najmocniejsza. Nie załapie się jednak na kategorię prawa jazdy A2, przynajmniej nie bez dodatkowych modyfikacji.

Jeśli wierzyć indyjskim blogerom, do oferty KTM dołączą 490 Duke, RC 490, 490 Adventure, 490 Supermoto i 490 Enduro. Nas ciekawi zwłaszcza 490 Adventure - KTM od lat przymierzał się do modelu 390 Adventure, z którego finalnie nic nie wyszło.

Modele Duke, RC i Adventure będą zbudowane na bazie ram modeli szosowych obecnych w ofercie producenta. W Supermoto i Enduro także wykorzystana zostanie istniejąca rama, ale ta, na której zbudowane są modele  690 enduro i supermoto.

Najważniejsze pytanie - kiedy motocykle klasy 500 cm3 pojawią się w ofercie? Tego niestety jak dotąd nie ujawniono. Mamy zatem cichą nadzieję, że zobaczymy choćby koncepty na targach EICMA.