Polski motocykl elektryczny LEM Thunder mógł jako pierwszy tego typu pojazd wystartować w Dakarze. Mógł, ale ministerstwo nie było zainteresowane tematem…

LEM Thunder to dzieło studentów z Koła Naukowego Pojazdów i Robotów Mobilnych Politechniki Wrocławskiej. Konstruktorzy mają na swoim koncie kilka podobnych konstrukcji, które zajmują wysokie lokaty w prestiżowych konkursach, w tym Smart Moto Challenge.

Reklama

ZOBACZ NOWE MODELE »

Nowe Hondy na sezon 2025. Sportowe, turystyczne, klasyczne, terenowe. Zobacz wszystkie modele »

Zobacz wszystkie nowe modele Hondy na sezon 2025 na jeden stronie. Honda Hornet 1000 to najmocniejsza z tegorocznej nowości. Łączy ogromną moc z zaawansową technologią, byś mógł łatwo zapanować nad potencjałem litrowego nakeda. Honda NT 1100 to nowy motocykl dla podróżników. Honda CL 750 wyróżnia się stylem i wszechstronnością. Z kolei model GB350S to klasycznie wyglądający motocykl, który spełni oczekiwania współczesnego motocyklisty lub motocyklistki. Poznaj wszystkie nowości Hondy na ten rok.

ZOBACZ WSZYSTKIE MOTOCYKLE HONDY NA 2025 »

Jakiś czas temu pisaliśmy o planach startu w Dakarze. Motocykl LEM Thunder, dzięki korzystnemu stosunkowi mocy (40 KM) do masy (120 kg), miał nawiązać równorzędną rywalizację w najtrudniejszym rajdzie terenowym świata. Zasięg motocykla przygotowanego do rywalizacji wynosi wprawdzie około 90 km przy prędkości 120 km/h, ale konstruktorzy pomyśleli i o tym problemie, projektując system szybkiej wymiany baterii, co pozwala kontynuować jazdę po kilkunastu sekundach po wyczerpaniu pierwszej z nich.

Twórcy motocykla LEM Thunder, jako koło naukowe uczelni, zwrócili się o wsparcie do Ministerstwa Edukacji i Szkolnictwa Wyższego. Łączny koszt udziału w Dakarze oszacowano na 500 tys. zł. W tej kwocie uwzględniono wpisowe, dwa egzemplarze motocykla i koszty logistyki. 

Ministerstwo nie wyraziło jednak zainteresowania pomysłem wrocławskich studentów. Szkoda, bo byłby to pierwszy w historii przypadek startu motocykla elektrycznego w tym prestiżowym rajdzie.