BMW nie ustaje w rozpalaniu wyobraźni wszystkich, którzy nie mogą doczekać się finalnej wersji modelu R18. Kolejne informacje potwierdzają, że warto uzbroić się w cierpliwość.

Na początku grudnia poznaliśmy dane, na które zawsze patrzy się w pierwszej kolejności - czyli moc i moment obrotowy silnika. O ile 92 konie mechaniczne nie brzmią spektakularnie, o tyle moment obrotowy 162 Nm dostępny przy 3000 obr./min. robi wrażenie. Nowy boxer będzie chłodzony powietrzem i olejem. Ciekawym zabiegiem jest połączenie układu czterech zaworów na cylinder z podwójnym zapłonem i klasycznym rozrządem.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Silnik będzie współpracował z sześciobiegową skrzynią. W ramach wyposażenia opcjonalnego będzie można zamówić wersję z elektrycznym biegiem wstecznym. Zamiast wałka wyrównoważającego pojawi się równoważnik, który sprawi, że doświadczymy tylko pozytywnych wibracji.

W R18 pojawi się jednotarczowe, suche sprzęgło z anty-hoppingiem. Ta kombinacja daje nam jedyne w swoim rodzaju suche, jednotarczowe sprzęgło poślizgowe. Brnąc dalej w stronę napędu trafiamy na mokry sen miłośników wałów napędowych. Gdybym miał taki motocykl, to schodziłbym do garażu i odpalał go tylko po to żeby popatrzeć na zastosowany przez BMW odkryty wał, który jest małym, ruchomym dziełem sztuki.