Ścigacz.pl

Poddany niedawno gruntownej modernizacji Aerox jest skuterem, o którym marzy większość nastolatków. Gdy weźmiemy pod uwagę supersportowe nadwozie, lekkie koła z aluminiowego odlewu i wyścigową grafikę, przestaje dziwić fakt, że Aerox znajduje się na szczycie listy życzeń wielu młodych kierowców.

Na sezon 2014 Yamaha przedstawia nowego Aeroxa 4, który będzie dostępny równolegle z obecnymi w sprzedaży modelami Aerox R i Aerox Naked. Zwiększając popularną gamę Aerox do trzech ekscytujących modeli, Yamaha jest w stanie nadać nowy wymiar najbardziej radykalnej linii skuterów na rynku. Dzięki większej ekonomii zużycia paliwa, mniejszej emisji spalin i cichszej pracy Aerox 4 jest przyszłościową konstrukcją, skierowaną do klientów dbających o środowisko.

Nowy, 4-suwowy Aerox pracuje na tym samym, lekkim, sportowym podwoziu i supersportowym nadwoziu co jego 2-suwowi bracia. Dzięki temu cechuje go ten sam wygląd ogólny i charakter jazdy, które stoją za ogromnym sukcesem tego modelu wśród młodych kierowców, zafascynowanych sportowymi wyczynami. Jego kompaktowy, 4-suwowy silnik został tak zaprojektowany, by dostarczać żwawego przyspieszenia w połączeniu z ekonomicznym zużyciem paliwa i niską emisją spalin. Dzięki zaawansowanej technice, która obejmuje lekkie, 13-calowe, 5-ramienne, aluminiowe koła, hamulce tarczowe o średnicy 190 mm i nowoczesne oprzyrządowanie LCD, Aerox 4 jest gotów zawładnąć wyobraźnią kolejnego pokolenia nastolatków, którzy pragną najlepszego dostępnego produktu na rynku.

Główne właściwości techniczne modelu Aerox 4:

• Nowa, 4-suwowa wersja wiodącego w klasie skutera Aerox
• Nadwozie w stylu Supersport i nawiązania stylistyczne do serii R
• Lekkie, 13-calowe, 5-ramienne koła
• Potężne, przednie i tylne hamulce tarczowe o średnicy 190 mm
• Sportowe podwozie nadające się do dynamicznej jazdy
• Schowek na kask integralny
• Pełen panel oprzyrządowania LCD
• Ekonomiczna eksploatacja i niska emisja spalin
• Dostępny równolegle z obecnymi w sprzedaży 2-suwowymi modelami Aerox R i Aerox Naked