Normy emisji spalin Euro 4 doprowadziły do praktycznego wycofania z rynku motocykli z silnikami chłodzonymi powietrzem. Należy do nich również Moto Guzzi Stelvio, które przez lata było ciekawą alternatywą dla japońskich turystycznych enduro. Producent zapowiada prezentację nowej jednostki już na najbliższych targach EICMA.

Charakterystyczne, żebrowane silniki w układzie V, umieszczone poprzecznie, to od lat znak rozpoznawczy Moto Guzzi. Nowe normy emisji spalin sprawiły, że producent z Mandello del Lario musiał podjąć ciężką decyzję o usunięciu z oferty chłodzonego powietrzem modelu Stelvio z takim właśnie piecem. Następcy póki co nie wskazano, co zostawiło sporą dziurę w sercu miłośników marki Moto Guzzi. Dzięki tej maszynie motocykliści uprawiający daleką turystykę nie byli skazani wyłącznie na standardową ofertę Japończyków czy Niemców.

Prezes Moto Guzzi, Davide Zanolini, powiedział ostatnio, że firma intensywnie pracuje nad nowym silnikiem i zostanie on zaprezentowany już niedługo. Może to oznaczać, że już na najbliższych targach EICMA w Mediolanie, które zaczną się 7 listopada, poznamy przynajmniej wersję koncepcyjną następcy słynnego V-twina, a być może nawet kompletną wizję nowego Stelvio. Bardzo możliwe, że Moto Guzzi chcąc zachować charakterystyczne ożebrowanie cylindrów, pójdzie drogą BMW i zastosuje chłodzenie cieczą dla samych głowic. W końcu klasyczny wygląd to jeden z atutów włoskiej marki.