Ścigacz.pl

W tle zbrodniczej i nieuzasadnionej agresji Rosji na Ukrainę warto zwracać uwagę nie tylko na pomoc uchodźcom, która oczywiście jest najważniejsza i pierwszoplanowa. Działania są wielopłaszczyznowe i mogą dotyczyć także ukraińskiej armii. To pomysł startupa EMGo Technology.

EMGo Technology to grupa inżynierów skupiających się na zagadnieniu transportu jednośladami zasilanymi prądem i kwestiach zielonej energii.  Zespół stworzył elektryczny skuter RAZZO, a także opracował linię produktów do magazynowania energii, w tym "inteligentne akumulatory".

Aktualnie, na potrzeby produkcji nowego motocykla elektrycznego ScrAmper, studio rozpoczyna kampanię crowdfundingową w serwisie Indiegogo. Ale tym razem będzie to bardzo nietypowa akcja.

Jak wyjaśnia team EMGo: "W tej chwili wprowadzamy na rynek nasz jednoślad, a jednocześnie chcemy pomóc ukraińskiej armii. Nasz motocykl ScrAmper świetnie nadaje się do eksploracji terenu w trybie stealth i cichych akcji patrolowych. Postanowiliśmy wyprodukować i przekazać jeden egzemplarz naszego modelu dla Sił Zbrojnych Ukrainy na każde 15 motocykli sprzedanych w kampanii crowdfundingowej. To nie wszystko. Dołączamy jeden Smart Mini Box o mocy 2 kW do każdych dwóch motocykli dla Sił Zbrojnych Ukrainy."

ScrAmper ma bardzo przyjemną, dynamiczną linię, ale wygląd to nie jedynie jego atuty. Firma EMGo opracowała własne akumulator o mocy znamionowej prawie 10 kW (92,4 V 104 Ah) i opatentowała oryginalny system chłodzenia ogniw, który umożliwia użytkownikowi ładowanie akumulatora szczytową mocą 24 kW przez 30 minut. Co ważne, bez degradacji ogniw i bez przekraczania temperatury 40° C, przy zachowaniu trwałości 3000 cykli ładowania i rozładowania.

Równocześnie akumulator współpracuje z kontrolerem i komputerem pokładowym, wykorzystując własny protokół CAN. Twórcy zapewniają, że tego typu rozwiązanie sprawia, iż akumulator doskonale sprawdzi się w gorących krajach lub po prostu miejscach, w których upały są częste.

Co równie istotne, ekipa EMGo zainstalowała na pokładzie wydajną ładowarkę, która jest w stanie naładować akumulator motocykla od 0 do 80% w ciągu godziny i od 0 do 100% w ciągu 90 minut. Nie trzeba nic ze sobą wozić, wszystko jest już zainstalowane. Niezbędny kabel adaptera do ładowania, EMGo dołączy do zestawu.

Druga zaleta ScrAmpera to obsługa standardu samochodowego Type 2. Motocykl ma na pokładzie złącze samochodowe CCS (Mennekes), więc ładowanie możliwe jest zarówno ze zwykłego gniazdka 110-220VAC, jak i ze stacji ładowania samochodów.

ScrAmper posiada zintegrowany bezszczotkowy silnik elektryczny prądu stałego o mocy nominalnej 9 kW i mocy szczytowej 16 kW (7200 obr./min.) z 4-biegową skrzynią biegów.

Jeśli chodzi o właściwości jezdne, ukraiński team wśród zalet swojego pojazdu wymienia duży prześwit wynoszący 207 mm, co umożliwia stworzenie hybrydy motocykla miejskiego i terenowego. ScrAmper podobno doskonale trzyma się drogi, a jednocześnie można na nim bez problemu zjechać na nieco trudniejsze trasy po drogami publicznymi.

Cena? W trakcie obecnej kampanii 6300 euro. To znacznie taniej do regularnej ceny, która wyniesie 7800 euro. Dla sklepów motocyklowych lub nowych dealerów oferta zakupu jest jeszcze bardziej interesująca, bo oznacza od 25 proc. do 34 proc. zniżki. Właściwa akcja crowdfundingowa rozpocznie się 5 kwietnia 2022 roku, natomiast dostawy motocykli do odbiorców przewidziane są w listopadzie. Link do kampanii pod tym adresem.