W sieci pojawiły się informacje o chińskich dokumentach homologacyjnych dla motocykla, który ma trafić na rynek jako Benelli TRK 702. Choć taka informacja z pewnością rozpali wyobraźnię i portfele europejskich klientów, to jest tu dużo niewiadomych.

Jeśli chodzi o wygląd, to maszyna ma bazować na modelu TRK 502, ale ciekawie robi się w kwestiach silnika. Producent chce zastosować dwucylindrowy piec o pojemności 693 cm3, który jest kopią tego używanego w CFMoto 700CL-X. Żeby było ciekawiej, to silnik CFMoto jest z kolei inspirowany dwucylindrowcem od... Kawasaki.

Oferowany w Chinach Benelli TRK 702 ma dysponować mocą 75 koni mechanicznych, a więc będzie słabszy od silnika o pojemności 754 cm3, który został zaprezentowany w modelu Leoncino 800. Co ciekawe, już w ubiegłym roku internet obiegły zdjęcia Benelli TRK 800. Wtedy mówiło się, że motocykl jest w pełni opracowany we Włoszech i jego serce ma generować maksymalną moc 80 koni mechanicznych.

Jak widzicie, sprawa jest nieco skomplikowana. Ciekawostką jest także fakt, że QJ Motor szykuje modele SRT750 oraz SRT700, które mają być napędzane opisywanymi powyżej silnikami, a stylistycznie będą uderzająco podobne do TRK. Na razie obie omawiane potencjalne wersje TRK są jak Yeti - wszyscy o nich słyszeli, ale nikt ich nie widział. Pozostaje liczyć, że producent zaskoczy nas w listopadzie, na targach EICMA.