Kawasaki na poważnie traktuje swoje plany dotyczące produkcji motocykli napędzanych wodorem. W sieci pojawiły się informacje, że producent zarejestrował odpowiedni znak towarowy i logo dla swoich ekologicznych maszyn przyszłości. Co wiemy o planach Japończyków?

Kawasaki zarejestrowało nazwę "HySE" i odpowiedni logotyp. W podanym przez BikeSocial opisie wniosku napisano między innymi, że nazwa dotyczy silników wodorowych do pojazdów. To oznacza, że producent zamierza na poważnie potraktować swoje wodorowe plany. Już od dawna Kawasaki stoi na stanowisku, że napędy elektryczne są dobre dla pojazdów segmentu urban mobility, a dla dużych motocykli trzeba poszukać innego źródła zasilania. Producent jednocześnie pracuje nad motocyklami z napędem wodorowym i hybrydowym.

Już w 2021 r. pojawiły się informacje, że Yamaha, Kawasaki, Toyota, Subaru i Mazda łączą siły, żeby utrzymać przy życiu silniki spalinowe. Celem współpracy japońskiej piątki jest opracowanie paliw i silników neutralnych dla środowiska pod względem emisji dwutlenku węgla. Już pierwsze plany zakładały, że producenci będą używać wodoru do bezpośredniego zasilania silników spalinowych, zamiast korzystać z ogniw paliwowych.

W tym samym roku producent przedstawił pierwsze informacje na temat nowego silnika, który miałby być zasilany wodorem i dodatkowo wspomagany kompresorem. Pokazano także, że producent zamierza wykorzystać ten silnik do napędzenia motocykla turystycznego. W 2022 r. z pięciu producentów pozostało dwóch - Kawasaki i Toyota. Zieloni mają już pojazd ATV z silnikiem napędzanym wodorem. Silnik motocyklowy miałby podwójny wtrysk paliwa - pośredni i bezpośredni. Paliwo miałoby być wtryskiwane dopiero po zamknięciu zaworu wydechowego, co zapewni pełne wykorzystanie mieszanki.

Rejestracja znaku towarowego HySE i logotypów wskazujących na wodór oznacza, że piłka cały czas jest w grze. Na razie nie wiadomo, kiedy motocykle z napędem wodorowym mogłyby trafić na rynek. W międzyczasie producent serwuje nam koncepty, prototypy i projekty motocykli elektrycznych oraz hybrydowych.