Pozytywny odzew klientów na koncepcyjny model MM3 doprowadził do decyzji o rozpoczęciu jego produkcji. Rzecznik Moto Morini, Claudio Cannarella stwierdził w jednym z wywiadów: „Model koncepcyjny MM3, który widzieliśmy w Milanie zostanie po dokonaniu pewnych zmian wprowadzony do produkcji seryjnej"

Pojazd zaprezentowany w Milanie dysponował elektronicznym sterowaniem przepustnicy (z pominięciem tradycyjnej linki) oraz system przeciwpoślizgowym. Najprawdopodobniej tego właśnie zabraknie w seryjnym modelu, gdyż zastosowanie tych układów uczyniłoby MM3 pojazdem niekonkurencyjnym cenowo.

Niewiele zmian dokonanych zostanie konstrukcji pojazdu. Jednostka napędowa pochodząca z modelu Corsaro dysponowała będzie mocą ok. 130 KM. Rama pozostanie taka, jak w modelu koncepcyjnym MM3. Zawieszenie, podobnie jak silnik, przejęte zostanie z Corsaro dysponując wszystkimi jego przymiotami. Zapowiada się zatem nietuzinkowy motocykl z najwyższej półki.