Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 3
Pokaż wszystkie komentarzePrzód za zaciski hamulcowe, tył za wahacz (po uprzednim zabezpieczeniu przed otarciem) lub sety pasażera, jeśli są. I nic się nie luzuje.
OdpowiedzI oszczędza uszczelniacze lag.
OdpowiedzWarto dodać, że do mocowania pasów należy używać zamykanych zapięć takich jak karabinek albo szekla. Żadnych otwartych haków, które mogą się odczepić w skutek kompresji zawieszenia na nierównościach i w efekcie poluzowania pasa.
OdpowiedzNo to może jakie dozwolone prędkości zestawu pojazd osobowy z lekką przyczepą (do 750kg) obwiązują na różnych typach dróg w Polsce i innych rajach UE.
Odpowiedz