Francuska firma MRS Oficina, która współpracuje z Kawasaki France, wypuściła ciekawą przeróbkę modelu W800. Nie powstydziłby się jej żaden miłośnik jazdy w terenie.

Kawasaki W800 to jeden z ostatnich motocykli, który podejrzewalibyśmy o potencjał do przerobienia na terenówkę, ale Francuzi podjęli się tego zadania i wyszło im to po prostu świetnie. Motocykl wygląda tak, jakby był gotowy do produkcji i z pewnością W800 w scramblerowym wydaniu mógłby pojawić się na rynku w podobnej formie.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

W silniku nie zaszło wiele zmian - nadal generuje on maksymalną moc 48 koni mechanicznych i ma pojemność 773 cm3. Przeprojektowano jedynie układ wydechowy, który został umieszczony na tyle wysoko, że tylko całkowite utopienie motocykla mogłoby mu zagrozić. Rama pozostała nietknięta z wyjątkiem miejsc montażu zbiornika paliwa, który jest węższy od oryginału. Nowy wahacz jest krótszy od standardowego i wykonany z aluminium. Z tyłu znajdziemy amortyzatory Öhlins, a z przodu - widelec Showa z modelu KX450F. Hamulce pochodzą od firmy Beringer.

Prace nad motocyklem trwały łącznie około 400 godzin. Pomalowano go w barwy nawiązujące do modelu KX500 i okraszono numerem 1 odnoszącym się do Eliego Tomaca, który jest zawodnikiem Kawasaki w AMA Supercross Championship. Ciekawe, czy motocykl stanie się inspiracją dla Kawasaki do zaprojektowania scramblera na bazie W800. Z pewnością znaleźliby się chętni do ugoszczenia takiego sprzętu w swoich garażach.