Honda VFR 800X 2015 - nowy podró¿nik wagi ¶redniej
Honda wraca do walki o średni segment motocykli turystycznych. Wyposażona w znany i lubiany silnik V4-VTEC, który przeszedł modernizację przy okazji wykorzystania go w modelu VFR800. Nowy motocykl oferuje poprawioną ergonomię, nową ostrzejszą stylizację, system Honda SelectableTorque Control (HSTC), ABS w standardzie oraz takie udogodnienia jak podgrzewane manetki, samo kasujące się kierunkowskazy, regulowane siedzenie - wszystko to otrzymujecie jako standard.
Komentarze 1
Poka¿ wszystkie komentarzePrzepraszam jesli kogos ura¿ê ale ja nadal nie rozumiem fenomenu tego segmentu motocykli. Podniesione zawieszenie na kapciach drogowych jest dla mnie bez sensu. Taki turystyk wszedzie wjedzie bo ...
Odpowiedz