Honda zarejestrowała nazwę CRF250 Rally wraz z kilkoma rysunkami patentowymi. Model trafi do seryjnej produkcji już w przyszłym roku?

Rajdową CRF250 Rally podniecałem się niezdrowo już na etapie pojazdu koncepcyjnego. Oparty o dualsportowy model CRF250L, sprzęt ma być "budżetową dakarówką". Zastosowanie niewysilonego silnika pochodzącego w prostej linii z motocykla szosowego ma na celu maksymalne obniżenie kosztów. Z drugiej strony Rally posiada wyczynowe zawieszenie, dobre hamulce, offroadowe koła, opony, osłony silnika, duży zbiornik paliwa i wiele gadżetów przekształcający CRF250L w pełnoprawną rajdówkę.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Honda zarejestrowała nazwę CRF250 Rally w Europie i Stanach Zjednoczonych wraz z kilkoma rysunkami patentowymi, potwierdzającymi, że model produkcyjny niespecjalnie będzie różnić się od konceptu. Więcej szczegółów powinniśmy poznać podczas targów EICMA, już za kilka dni. Spekuluje się, że CRF250 Rally miałoby trafić do sprzedaży już w przyszłym roku. Jak dla mnie bomba!