Honda już wczoraj zaprezentowała swoje przyszłoroczne nowości i wniosek z tej prezentacji płynie prosty – wygląda na to, że właśnie jesteśmy świadkami koronacji nowego króla kategorii prawa jazdy A2.

Nowy dwucylindrowiec Hondy jest idealnie skrojony pod wymogi wchodzącej w UE w przyszłym roku kategorii dla młodych (wiekiem lub stażem) motocyklistów. Kategoria A2 dopuszcza moc 35kW (48KM) i CB dysponuje mocą 35kW. Motocykle w tej kategorii nie mogą być lżejsze niż 175kg na sucho, a CB500F dysponuje masą 175,4kg. Jeśli zatem przymierzasz się do motocykla pozwalającego na wykorzystanie w pełni możliwości jakie daje kategoria prawa jazdy A2, CB500F z pewnością będzie w centrum Twoich zainteresowań.

Dwucylindrowy silnik o kwadratowej konfiguracji (podobny skok x średnica tłoka) osiąga spory moment obrotowy 44 Nm już przy 7000 obr/min i zgodnie z zapewnieniami Hondy ma być bardzo oszczędny. Rama pojazdu wykonana została ze stali, widelec teleskopowy ma solidną średnicę 41mm, przedni hamulec wykorzystuje pojedynczą tarczę o średnicy 320mm i dwutłoczkowy zacisk. ABS jest w standardzie. Motocykl powstał przy wykorzystaniu podobnej filozofii jak znane już motocykle serii NC. Oznacza to, że jego konstruktorzy skupili się na tym co najważniejsze, unikając wodotrysków i niepotrzebnego podnoszenia kosztów. Honda zapowiada, że seria CB500 będzie dostępna w bardzo atrakcyjnych cenach. To może być prawdziwy hit sprzedaży w Europie.

Obok wersji CB500F, Honda zaoferuje ten motocykl również w wariancie CB500R i CB500X.