Na początku lat "70 H-D zbudował motocykl, którym Cal Rayborn II rywalizował z sukcesami w mocnej, brytyjskiej serii Trans-Am Match Race Series.

Harley-Davidson nie jest pierwszą marką, która przychodzi do głowy, kiedy myślimy o sportach motocyklowych. Niesłusznie, ponieważ producent z Milwaukee to nie tylko ogromne tradycje we flat tracku, to także sukcesy na torach płaskich. Na początku lat ’70 H-D zbudował motocykl, którym Cal Rayborn II rywalizował z sukcesami w mocnej, brytyjskiej serii Trans-Am Match Race Series. Rayborn ścigał się na motocyklu opartym o silnik modelu XR750. XRTT posiadał przedni widelec Ceriani, tylne amortyzatory Girling oraz gaźniki Mikuni. Wyścigówkę obudowano laminatami i była jedną z bardziej aerodynamicznych konstrukcji tamtych lat. Wystarczy popatrzeć na niesamowity układ wydechowy, żeby zdać sobie sprawę, jak wiele uwagi poświęcono detalom. 

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Mimo wygrania połowy wyścigów przez Rayborna w 1972 roku, Harley szybko został wyparty z rywalizacji przez mocniejsze i technologicznie rozwinięte konstrukcje japońskie. Ekipa z Hi-Speed ze stanu Ohio poświęciła ponad 2 lata nad budowę idealnej repliki XRTT. Korzystali z oryginalnych planów konstrukcyjnych, opierając się głównie na oryginalnych częściach. Piorunujący efekt możecie zobaczyć na zdjęciach obok. 

Motocykl będzie można wylicytować 9. stycznia na aukcji w Las Vegas. Szacuje się, że cena powinna przekroczyć 200 000 złotych.