V-Rod to najmocniejszy motocykl produkowany seryjnie przez Harleya. Fabryczne 123 KM to jednak za mało dla Rolanda Sandsa. Amerykański mistrz customizingu zabrał się za power cruisera z Milwaukee i nie zgadniecie, wsadził do niego turbo. System dostarczony przez Trask Turbo wraz z komputerem od Zipper’s Performance pozwoliły podnieść moc do 160 KM. Aby podwozie wytrzymało, zastosowano zawieszenie USD Ohlinsa i amortyzator TTX z tyłu. Roland zastosował także specjalnie przygotowaną aplikację na iPhone’a, która zmienia go w…zestaw wskaźników przymocowany do kierownicy. Genialne, prawda?

Oprócz tego Harley-Davidson V-Rod przeszedł zmiany wizualne. Roland zastosował nową ramę, jednoramienny wahacz, autorskie koła i mnóstwo drobiazgów, które składają się na wspaniały efekt. Roland Sands twierdzi, że motocykl czuje się równie dobrze w wyścigach na 1/4 mili jak podczas niedzielnej przejażdżki wybrzeżem. Bardzo szybkiej przejażdżki, jak podejrzewamy.