Francja wprowadza nową generację fotoradarów opartych na sztucznej inteligencji, które będą mogły wykrywać znacznie więcej wykroczeń drogowych niż tylko przekroczenie prędkości.

Według Oficjalnej wersji unowocześniony system rejestracji naruszeń ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa na drogach, ale przeciwnicy rządu mówią o drenażu kieszeni zmotoryzowanych. Francuskie władze planują, aby już od 2025 roku na tamtejszych drogach działały nowoczesne fotoradary zdolne do wykrywania takich wykroczeń jak rozmowa przez telefon podczas jazdy, brak zapiętych pasów bezpieczeństwa oraz niezachowanie bezpiecznej odległości między pojazdami. Takie wykroczenia będą mogły być karane automatycznie, podobnie jak dotychczas za przekroczenie prędkości.

Nowa technologia umożliwia fotoradarom "spoglądanie" do wnętrza pojazdów, co jest zupełnie nowym poziomem nadzoru drogowego, a równocześnie dla niektórych kierowców - kontrowersyjnym. Pomysł już wzbudził sprzeciw Stowarzyszenia "40 millions d’automobilistes", które twierdzi, że rzeczywistym celem nowych regulacji jest przede wszystkim zwiększenie wpływów z mandatów, a nie poprawa bezpieczeństwa na drogach. W uzasadnieniu podają zapis w projekcie ustawy finansowej na 2025 rok, który przewiduje dodatkowe fundusze na druk i wysyłkę zawiadomień o grzywnach.

Francja, z liczbą fotoradarów wynoszącą obecnie ponad 3800, planuje zwiększyć ją do ponad 4000. Mimo że pod względem liczby tych urządzeń pozostaje za takimi krajami jak Niemcy (z blisko 5000 fotoradarów) i Włochy (około 6400), to intensywnie pracuje nad modernizacją technologii, jaką w nich stosuje. Nowe fotoradary, działające dzięki sztucznej inteligencji, mają być jednym z kluczowych elementów nowej polityki bezpieczeństwa drogowego, opisanej w projekcie ustawy budżetowej.

Polska na tle innych państw europejskich posiada zaledwie około 600 aktywnych fotoradarów. Pomimo że dla wielu kierowców liczba ta wydaje się wystarczająca, nasz kraj zajmuje 22. miejsce w Europie pod względem liczby tych urządzeń. W przyszłości możemy spodziewać się wzrostu liczby fotoradarów oraz rozwoju ich funkcji, podobnie jak we Francji, gdzie rząd postawił na modernizację urządzeń i wprowadzenie rozwiązań bazujących na sztucznej inteligencji. Wykorzystanie AI widzimy na wielu polach, natomiast w dziedzinie motoryzacji, czy też nadzoru nad ruchem sztuczna inteligencja może rzeczywiście wiele zmienić. Czy to będą zmiany na dobre?