Szefostwo KTM potwierdziło intensywne prace nad nową platformą klasy 500 cm3, prowadzone w Indiach w ścisłej współpracy z koncernem Bajaj. Rzędowe twiny mają trafić najpierw do motocykli KTM, a następnie Husqvarny. 

Aż trudno uwierzyć, że uniwersalny, wystarczająco mocny i idealny na kategorię prawa jazdy A2 segment motocykli 500 cm3 jest w tej chwili tak słabo obsadzony. Swoje maszyny o tych pojemnościach oferują w zasadzie tylko Honda i Benelli. Już jakiś czas temu plany dołączenia do tej grupy ogłosił KTM, jednak brakowało konkretów. 

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Niedawno szef KTM Stefan Pierer potwierdził, że prace nad nową platformą z rzędowym silnikiem klasy 500 prowadzone są w Indiach, w centrum rozwojowym koncernu Bajaj Auto w Pune. W kraju tym będzie się również odbywała produkcja motocykli. Projekt prowadzony jest w systemie międzynarodowej współpracy, tworzą go wspólnie inżynierowie z Indii i Europy. Jest to bardzo przemyślany ruch. Do Bajaja należy niemal 48% udziałów w KTM, ponadto wiele z nowych maszyn trafi na rynki azjatyckie, gdzie motocykle z silnikami 500 cm3 należą już do klasy premium. Produkcja w Indiach będzie również naturalnie tańsza. 

Linia modeli z nowym rzędowym twinem ma się pojawić na rynku w 2022 roku. Początkowo trafi do trzech motocykli KTM, oznaczonych zgodnie z tradycją firmy jako 490 - nakeda Duke 490, sportowego RC 490 oraz wyprawowego 490 Adventure. W późniejszym czasie jednostka ta ma trafić również do motocykli należącej do KTM marki Husqvarna.