Ducati potwierdziło, że model 1098 można opcjonalnie wyposażyć w system kontroli trakcji analogiczny z tymi, jakie włoski producent stosuje w motocyklach MotoGP i WSBK. Ducati wykorzysta w tym celu sprawdzony system zarządzania silnikiem dostarczany przez Magneti-Marelli do maszyn wyczynowych i jest to pierwszy przypadek, gdy takie rozwiązanie trafia do seryjnie produkowanego motocykla sportowego (system kontroli trakcji oferowany jest już w motocyklach BMW R1200R).

Rzecznik Ducati Francesco Rapisarda w jednym z wywiadów stwierdził: "Naszą intencją zawsze było poprawianie technologii stosowanych w naszych motocyklach drogowych poprzez wprowadzanie do nich rozwiązań z toru wyścigowego. Potwierdzam możliwość instalacji systemu kontroli trakcji w 1098, ale jeszcze nie w chwili obecnej. Może w przyszłości". Rapisarda zaprzeczył jednocześnie możliwości wykorzystania kontroli trakcji w droższej wersji Triccolore.