Do końca roku totalnie rozkopana trasa Warszawa-Lublin powinna być w większość przejezdna. Tak przynajmniej twierdzi Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Trasa łącząca stolicę z Lublinem ma około 170 km. W tej chwili wygląda jak jeden wielki plac budowy - prace nad S17 trwają na odcinku prawie 100 km. Fakt, że nowa droga ekspresowa budowana jest w większości w miejscu DK17 stwarza ogromną uciążliwość dla kierowców.

Taka sytuacja nie będzie jednak trwać wiecznie - GDDKiA zapowiada, że jeszcze przed wakacjami otwarte zostaną dwa odcinki S17: 13-kilometrowy fragment od węzła Kurów Zachód do miejscowości Skrudki oraz 30-kilometrowy od obwodnicy Garwolina do Ryk. Pod koniec sierpnia planowane jest udostępnienie obwodnicy Ryk, co oznacza, że dostępne będzie już dwie trzecie całej długości S17 - odcinek z Lublina do Garwolina.

Połączenie S17 z południową obwodnicą Warszawy, nad którą cały czas trwają prace, planowane jest na jesień przyszłego roku. Na wiosnę 2021 r. zaplanowano przedłużenie S17 do planowanego węzła Zakręt.