Po sklonowaniu amerykańskich cruiserów, takich jak Harley-Davidson Iron 883 i Indian Scout Bobber, Chińczycy skupili się na włoskim gigancie Ducati.

Rezultatem nie jest chiński Panigale czy Streetfighter (bo to już zostało zrobione), lecz tania wersja Ducati Scramblera o pojemności 150 cm3, pochodząca z chińskiej firmy Jialing Group.

Motocykl o nazwie CoCo Pony 150F jest wyraźną kopią najbardziej przystępnego cenowo modelu Ducati, czyli Scramblera Icon 800. Począwszy od okrągłego reflektora aż po tylną lampę, wszystko w jakiś sposób przypomina Scramblera, a największą niespodzianką jest zbiornik paliwa. Ma on nie tylko taki sam kształt i kolor jak wariant Ducati, ale na zbiorniku znajduje się nawet podrobione logo Ducati Scrambler, o pardon Scrambler Jialing.

Firma Jialing poszła o krok dalej i dodała również okrągły zestaw wskaźników, umieszczając go tak jak w oryginalnym, włoskim Scramblerze Icon. Jakość wyświetlacza LCD w klonie jest jednak znacznie niższa i nie jest nawet w połowie tak bogaty w informacje.

Działanie chińskich kopistów jest wyraźnie widoczne także w innych elementach motocykla, takich jak jednoczęściowe siedzenie, sekcja tylna, kierownica, a nawet układy mechaniczne.

Pony 150F ma silnik o pojemności 150 cm3 z podwójnym układem wydechowym, ale inspirowanym Ducati Scramblerem o pojemności 1100 cm3, a nie 800 cm3. Ponadto, nad silnikiem znajduje się rama kratownicowa, której towarzyszą widelce USD i monoshock. Ponownie, wszystko to może wyglądać jak Scrambler, ale nim nie jest. 

Ale nie wszystko jest podrobione kropka w kropkę. Pony 150F jest mniejszy niż oryginalny Scrambler i porusza się na 14-calowych kołach. Poza skuterowymi kołami pewne zaskoczenie może powodować widok dwukanałowego ABS i regulacji napięcia wstępnego monoshocka. Najwidoczniej Jialing wcale nie żartuje i chce zaoferować Chińczykom tańszą alternatywę Ducati.

Ale tylko im, bo szanse na to, że motocykl wyjedzie z Chin są nikłe. Chyba, że marka Jialing chce, aby wytoczono jej kosztowne procesy sądowe.