W dniach 10-11. lipca na torze Lublin odbyła się pierwsza runda pucharów markowych Hondy pod hasłem „Ścigaj się z nami na torze, a nie na ulicy” – CBR125R Cup oraz Hornet Cup. Wyścigi zostały połączone z imprezą Fun&Safety, organizowaną wspólnie przez Hondę Poland oraz Motocyklową Szkołę Jazdy ProMotor. Dni pucharowe, tak samo jak i dni na torze trwały cały weekend.

Drugi weekend lipca okazał się być strasznie gorącym – opony momentami zaczynały się już rozpuszczać, a wszyscy obecni na obiekcie pili litry wody. Gdyby nie namioty Hondy, nie byłoby gdzie schować się przed palącym słońcem. Sobota minęła na zapoznanie się z torem i najlepszymi trajektoriami. Jazdy pucharowe odbywały się między torowymi sesjami dla uczestników Fun&Safety. Oba dni były dobrze zaplanowane od strony organizacyjnej i nie było żadnego zamieszania w kwestii wyjazdów na tor. Na obiekcie był nawet grill, a każdy zarejestrowany otrzymał bon na jedzenie.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Niedziela była dniem, w którym pucharowcy stanęli do walki. W długiej przerwie między jazdami treningowymi dla uczestników Fun&Safety, pierwsze na tor wyjechały małe Cebry. Założeniami, które przyświecały organizatorom pucharu był niski koszt uczestnictwa i dostępność dla wszystkich. Właśnie to można było zaobserwować w trakcie całego wyścigu – jeździli w nim amatorzy o bardzo zróżnicowanym poziomie umiejętności, a stawka znacząco rozciągnęła się. Najciekawsze pojedynki rozegrały się o pozycję pierwszą oraz czwartą. W drugim przypadku jeden kierowca wypadł z toru, więc czwarta pozycja wydawała się być już pewna. Zawodnicy walczący o pozycję lidera jechali bardzo blisko siebie, a ataki i próby przejęcia pozycji nie były rzadkością. Pierwszy na metę wjechał Marcin Matysiak z przewagą 0.585 sekundy nad Martinem Borkowskim. Podium dopełnił Wojciech Wróbel ze stratą 10.951 sek. do lidera.

Wyniki Honda CBR125R Cup:

Po CBRkach, na tor wjechali uczestnicy Hornet Cup. Już w trakcie przejazdów kwalifikacyjnych dało się zauważyć, że startujący w wyścigu z pole position Krzysztof Depta, o ile nie zaliczy gleby wychodząc poślizgami z zakrętów, nie będzie miał żadnego problemu z utrzymaniem pozycji do samej mety. Tak się stało i Depta wygrał pierwszą rundę Hornet Cup z przewagą 10.374 sekundy nad drugim zawodnikiem. Pierwsze okrążenia to wspaniała walka Rafała Mazurkiewicza i Kamila Streżyńskiego o drugą pozycję, która niestety skończyła się przedwcześnie długą wizytą Kamila w trawie na drugim zakręcie. Rafał finiszował drugi, a podium uzupełnił Tomasz Wardak ze stratą 31.134 sekundy do lidera.

Wyniki Honda Hornet Cup:

Po zakończeniu wyścigów przyszedł czas na wręczenie pucharów i upominków, czego dokonał Michał Dudek z Hondy Poland. No i oczywiście zabraknąć nie mogło triumfalnych fontann szampanów! Hasło „Ścigaj się z nami na torze, a nie na ulicy” idealnie oddaje charakter obu pucharów. Za relatywnie nieduże pieniądze można ścigać się na wysokim poziomie organizacji i bez presji ze strony profesjonalnych zawodników. Zapraszamy na drugą rundę, która odbędzie się w dniach 7-8. sierpnia na torze Poznań w czasie V rundy Wyścigowych Motocyklowych Mistrzostw Polski oraz VIII rundy Alpe Adria.