W dniach 10-11. lipca na torze Lublin odbyła się pierwsza runda pucharów markowych Hondy pod hasłem „Ścigaj się z nami na torze, a nie na ulicy” – CBR125R Cup oraz Hornet Cup. Wyścigi zostały połączone z imprezą Fun&Safety, organizowaną wspólnie przez Hondę Poland oraz Motocyklową Szkołę Jazdy ProMotor. Dni pucharowe, tak samo jak i dni na torze trwały cały weekend.

Drugi weekend lipca okazał się być strasznie gorącym – opony momentami zaczynały się już rozpuszczać, a wszyscy obecni na obiekcie pili litry wody. Gdyby nie namioty Hondy, nie byłoby gdzie schować się przed palącym słońcem. Sobota minęła na zapoznanie się z torem i najlepszymi trajektoriami. Jazdy pucharowe odbywały się między torowymi sesjami dla uczestników Fun&Safety. Oba dni były dobrze zaplanowane od strony organizacyjnej i nie było żadnego zamieszania w kwestii wyjazdów na tor. Na obiekcie był nawet grill, a każdy zarejestrowany otrzymał bon na jedzenie.

Niedziela była dniem, w którym pucharowcy stanęli do walki. W długiej przerwie między jazdami treningowymi dla uczestników Fun&Safety, pierwsze na tor wyjechały małe Cebry. Założeniami, które przyświecały organizatorom pucharu był niski koszt uczestnictwa i dostępność dla wszystkich. Właśnie to można było zaobserwować w trakcie całego wyścigu – jeździli w nim amatorzy o bardzo zróżnicowanym poziomie umiejętności, a stawka znacząco rozciągnęła się. Najciekawsze pojedynki rozegrały się o pozycję pierwszą oraz czwartą. W drugim przypadku jeden kierowca wypadł z toru, więc czwarta pozycja wydawała się być już pewna. Zawodnicy walczący o pozycję lidera jechali bardzo blisko siebie, a ataki i próby przejęcia pozycji nie były rzadkością. Pierwszy na metę wjechał Marcin Matysiak z przewagą 0.585 sekundy nad Martinem Borkowskim. Podium dopełnił Wojciech Wróbel ze stratą 10.951 sek. do lidera.

Wyniki Honda CBR125R Cup:

Po CBRkach, na tor wjechali uczestnicy Hornet Cup. Już w trakcie przejazdów kwalifikacyjnych dało się zauważyć, że startujący w wyścigu z pole position Krzysztof Depta, o ile nie zaliczy gleby wychodząc poślizgami z zakrętów, nie będzie miał żadnego problemu z utrzymaniem pozycji do samej mety. Tak się stało i Depta wygrał pierwszą rundę Hornet Cup z przewagą 10.374 sekundy nad drugim zawodnikiem. Pierwsze okrążenia to wspaniała walka Rafała Mazurkiewicza i Kamila Streżyńskiego o drugą pozycję, która niestety skończyła się przedwcześnie długą wizytą Kamila w trawie na drugim zakręcie. Rafał finiszował drugi, a podium uzupełnił Tomasz Wardak ze stratą 31.134 sekundy do lidera.

Wyniki Honda Hornet Cup:

Po zakończeniu wyścigów przyszedł czas na wręczenie pucharów i upominków, czego dokonał Michał Dudek z Hondy Poland. No i oczywiście zabraknąć nie mogło triumfalnych fontann szampanów! Hasło „Ścigaj się z nami na torze, a nie na ulicy” idealnie oddaje charakter obu pucharów. Za relatywnie nieduże pieniądze można ścigać się na wysokim poziomie organizacji i bez presji ze strony profesjonalnych zawodników. Zapraszamy na drugą rundę, która odbędzie się w dniach 7-8. sierpnia na torze Poznań w czasie V rundy Wyścigowych Motocyklowych Mistrzostw Polski oraz VIII rundy Alpe Adria.