CB1000X i CBR1000R na horyzoncie. Nowe Hondy z genami turysty
W sezonie 2021 zacznie obowiązywać nowa norma Euro 5, która dokona sporego przetasowania w ofercie producentów motocykli. Wiele modeli będzie musiało odejść, ale w ich miejsce pojawią się inne. W katalogu Hondy oczekiwane są dwie duże nowości o turystycznym charakterze, póki co roboczo nazywane CB1000X i CBR1000R.
Wiele znaków na niebie i ziemi, a przynajmniej w japońskim magazynie "Young Machine" - jak zwykle dobrze poinformowanym - wskazuje na to, że niedługo do oferty Hondy dołączą dwa ciekawe modele, które wypełnią lukę, w której dobrze odnajdują się inni producenci. Przy okazji zmian w katalogu spowodowanych początkiem obowiązywania w sezonie 2021 nowych norm Euro 5 wzięto na warsztat dobrze znanego, ale wciąż nowoczesnego nakeda CB1000R. Na jego bazie mogą pojawić się dwa kolejne modele, oba przeznaczone do szybkiej turystyki.
Reklama
Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.
Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!
Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP
KUP TERAZ. WYSY£KA GRATIS »
Pierwsza koncepcja to CB1000X, maszyna o podwyższonym zawieszeniu, mogąca konkurować z takimi modelami, jak BMW S 1000 XR czy Ducati Multistrada. Bardzo zbliżony pomysł zaprezentowano pod nazwą CB4X na ostatnich targach EICMA, wtedy jeszcze z mniejszym silnikiem z modelu CB650R. Użycie litrowej jednostki z poprzedniego Fireblade’a, która dostarcza 145 KM mocy pozwoli na silniejsze doznania w czasie dalekich wojaży.
Drugi wspomniany przez "Young Machine" model to CBR1000R, typowy sportowy turystyk, który ma rozpychać się w segmencie okupowanym obecnie z dużym sukcesem przez Kawasaki Ninja 1000SX. Na motocykl o sportowej sylwetce, szczelnie okryty plastikiem, ale z nieco wygodniejszą pozycją kierowcy jest jak widać wciąż duże zapotrzebowanie.
W tym roku targi EICMA nie odbędą się z powodu pandemii Covid-19, jeśli więc dojdzie do prezentacji premier, będą one zapewne wirtualne. Więcej informacji o motocyklach Honda znajdziecie na stronie https://www.honda.pl/motorcycles.html







Komentarze 2
Poka¿ wszystkie komentarzeAle nadal brak nastêpcy CBF :( A wielka szkoda
OdpowiedzNastêpca VFR 800? :) Dobrze, najwy¿szy czas!
Odpowiedz