BMW K1200S model 2007 dane techniczne
Opinie użytkowników 10
Pokaż wszystkie opinie » Oceń ten motocykl »
OCENA PODZESPOŁÓW/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Silnik | 5 |
| Skrzynia biegów | 4.3 |
| Układ jezdny | 5 |
| Układ hamulcowy | 4.9 |
| Elektronika | 4.5 |
| Podatność na drobne usterki | 4 |
| Podatność na poważne usterki | 4.1 |
WALORY UŻYTKOWE/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Komfort | 4.67 |
| Ergonomia | 4.8 |
| Ekonomiczność | 4.2 |
| Koszty utrzymania | 3.9 |
| Stosunek jakość/cena | 4.5 |
| Zużycie paliwa (l/100 km) | 6.2 |
PRZYDATNOŚĆ/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Na ulicę | 4.9 |
| Na miasto | 4.2 |
| W teren | 1.8 |
| Do turystyki | 4.8 |
| Na tor | 3.8 |
| Do lansu | 4.6 |
| Do wygłupów | 4.9 |
Informacje ogólne
Model
BMW K1200S
Rok
2007
Kategoria
Sport
Silnik i przeniesienie napędu
Pojemność skokowa
1157 ccm
Typ silnika
Rzędowy czterocylindrowy
Ilość suwów
4
Moc maksymalna
167.00 KM (121.9 kW)) przy 10250 RPM
Maksymalny moment obrotowy
130.00 Nm (13.3 kgf-m or 95.9 ft.lbs) przy 8250 RPM
Średnica cylindra x skok tłoka
79.0 x 59.0 mm
Zasilanie
Wtrysk paliwa
Układ rozrządu
DOHC
System chłodzenia
Ciecz
Skrzynia biegów
6 biegowa
Wtórne przeniesienie napędu
Shaft drive (cardan)
Sprzęgło
Mokre
Wymiary i wagi
Waga na sucho
227 kg
Wysokość siodła
820 mm
Długość całkowita
2,182 mm
Rozstaw osi
1,571 mm
Podwozie
Zawieszenie przód
BMW Motorrad Duolever
Zawieszenie tył
BMW Paralever
Opona przednia
120/70-ZR17
Opona tylna
190/50-ZR17
Hamulec przedni
Jednotarczowy
Średnica przedniej tarczy (lub bębna)
320 mm
Hamulec tylni
Jednotarczowy
Średnica tylnej tarczy (lub bębna)
265 mm
Prędkość i przyspieszenie
Stosunek mocy do masy
0.7357 HP/kg
Inne dane
Pojemność zbiornika paliwa
19.0 litry
Zużycie paliwa na 100km
5.50 litry
Tagi
Dodaj komentarz
sklep Ścigacz
Polecamy
Aktualności
|
|
Komentarze 2
Pokaż wszystkie komentarzetesh mam tą bestie jedynie lepszym motocyklem była by wersia 1300:P
OdpowiedzSkrzynia biegów nie chodzi najlepej, spalanie to 6,5 litr przy normalnej jeździe. Osiągi OK, motocykl ciężki i mało manewrowy w mieście, słaby do przeciskania sie między samochodami. Za to ...
OdpowiedzJak nie umiesz jeździć to mało manewrowy ja jeżdżę po Wrocławiu i jeździ się super maszyna idealna
Odpowiedzmoto dynamiczne mimo napedu kardan bezawaryjny jestem bardzo zadowolony no i oczywiscie bmw nikt nie przechodzi obojetnie jest klasa szaro zolte malowanie (zolte felgi i bak reszta szara niema ladniejszego molowania w orginale)
Odpowiedz