Bagger do BMW? Tak. K 1600 B będzie dostępne od przyszłego roku.

Kojarzycie Concept 101? BMW K 1600 B jest nieco bardziej racjonalnym spojrzeniem na temat "baggera". Nowy model w pełni oparty jest o K 1600 GT, choć zmian znajdziemy więcej niż na pierwszy rzut oka. Cała tylna sekcja, z ramą pomocniczą włącznie, została przebudowana by spełniać wymogi tego na wskroś amerykańskiego gatunku. Motocykl jest niższy, a w dedykowanych kufrach zintegrowano oświetlenie. Siedzenie znajduje się na wysokości 780 mm, a podnóżki odsunięto do przodu by uzyskać typową dla cruiserów ergonomię.

K 1600 B to cios w stronę przede wszystkim klientów Hondy F6B, przy zachowaniu technologicznego wyszukania BMW. W standardzie znajdziemy wyświetlacz TFT, podgrzewane manetki, tempomat czy elektronicznie sterowane, adaptacyjne zawieszenie ESA. Oczywiście obok tego kontrola trakcji, ABS i nieskończenie długa lista akcesoriów.

Motocykl najprawdopodobniej trafi także do Europy. W USA dostępny będzie od przyszłego roku.