Po zaledwie dwóch rundach Motocyklowych Grand Prix, zespół Aspar Moto2 zdecydował o zmianie dostawcy podwozi dla ich maszyn

Po niespodziewanym wycofaniu się Aprilii jako producenta podwozi w klasie Moto2, zawodnicy Aspara testowali kilka innych rozwiązań. Julian Simon oraz Mike Di Meglio uznali, że RSV wyprodukowało najlepsze ramy wraz z osprzętem. Po zaledwie dwóch rundach Motocyklowych Grand Prix, zawodnicy doszli jednak do wniosku, że RSV nie pozwala osiągać dobrych czasów. Julian Simon, Mistrz Świata klasy 125 GP z ubiegłego sezonu, ma teraz tylko 8 punktów i 13. pozycję w generalce Moto2, natomiast Di Meglio, Mistrz 125 GP z roku 2008, nie ukończył żadnego wyścigu na punktowanej pozycji.

Zespół Aspar Moto2 zdecydował o porzuceniu włoskiego producenta i zmianie na szwajcarskie ramy MMX Suter. Zawodnicy będą jeszcze testowali nowe rozwiązanie na torze, zanim 23. maja wezmą udział w GP Francji.