Zachodnia jezdnia autostrady A1 między węzłem Radomsko i granicą województwa łódzkiego i śląskiego, została oddana do użytku. Kierowcy wreszcie będą mogli przemieszczać się trzema pasami, co powinno upłynnić ruch na tym 7-kilometrowym odcinku trasy.

Oczywiście do oddanego właśnie odcinka należy jeszcze dodać 6 kilometrów autostrady w województwie śląskim, od granicy województwa w kierunku Częstochowy, co oznacza, że trzy pasy są obecnie dostępne na trasie o długości 13 kilometrów.

Na poszerzonym odcinku A1 obowiązuje ograniczenie prędkości do 100 km/h. W przypadku trasy przebiegającej w przeciwnym kierunku, kierowcy nadal mają do dyspozycji tylko dwa pasy ruchu - do czasu zakończenia prac budowlanych. Oznacza to równocześnie, że podróżni muszą dostosować prędkość do obowiązującego w trakcie przebudowy ograniczenia wynoszącego 70 km/h.

Jeszcze w bieżącym miesiącu kierowcy pojadą całą szerokością jezdni wschodniej, w kierunku Gdańska, na 12-kilometrowym odcinku Tuszyn - Piotrków Trybunalski Zachód.

Przebudowa A1 od Tuszyna do Piotrkowa Trybunalskiego i DK1 od Piotrkowa Trybunalskiego do obwodnicy Częstochowy objęła łącznie ponad 80 km dróg. Koszt tego przedsięwzięcia to ponad 2,8 mld zł. W tej kwocie znajduje się 1,7 mld zł, które wyłożyła Unia Europejska w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.  

Przy okazji przypomnijmy, że wśród ważnych obietnic rządu jest równiez zapowiedź dobudowania trzeciego pasa do autostrady A4 na odcinku od Wrocławia do Tarnowa, czyli na trasie o długości 400 kilometrów. O konieczności rozbudowania "czwórki" mówił jeszcze w sierpniu premier Mateusz Morawiecki.

Kiedy możemy spodziewać się realizacji tej inwestycji? Przedstawiając plany rządu Mateusz Morawiecki mówił o strategii na najbliższe lata, tj. do 2030 roku.