Honda nareszcie przedstawiła więcej informacji dotyczących modelu Hawk 11, który ma zastąpić CB1100 i jest napędzany silnikiem z modelu Africa Twin. Na razie nie wiadomo jednak, czy maszyna w ogóle trafi na rynki poza Japonią.

Honda Hawk 11 została zaprezentowana w marcu podczas Osaka Motorcycle Show. Dowiedzieliśmy się wtedy jedynie tyle, że ma dwucylindrowy silnik o pojemności 1084 cm3, który generuje maksymalną moc 102 KM, a maksymalny moment obrotowy wynosi 105 Nm. Do tego kierujący ma do dyspozycji cztery tryby ustawień - Sport, Standard, Rain oraz konfigurowalny tryb User. Z elektronicznych wspomagaczy w standardzie znalazły się ABS i system zarządzania momentem obrotowym (Honda Selectable Torque Control).

Zawieszenie składa się z widelca Showa Big Piston oraz amortyzatora tylnego Prolink. Rama to konstrukcja kołyskowa, a koła mają średnicę 17 cali. Wysokość siedziska wynosi 820 mm. Deklarowana masa to 214 kg i choć producent nie podaje, czy jest ona "sucha", czy z płynami i paliwem, to patrząc na motocykl można zakładać to pierwsze. W Japonii Honda Hawk 11 będzie kosztowała równowartość 47,3 tys. zł. Na razie nie ma informacji, czy motocykl pojawi się na innych rynkach, a także czy będzie wersja ze skrzynią DCT.