Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 5
Pokaż wszystkie komentarzesmutny dzień nastał:( to wszystko przez tych je*anych chińczyków
OdpowiedzCo ty piepszysz? Kymco, Sym czy Keeway robią sprzęty porównywalnej jakości za pół ceny włoszczyzny. To nie smutny dzień, tylko naturalna selekcja.
OdpowiedzMyślę że chodziło mu bardziej o tradycję niż jakość. Szkoda że firmy z historią muszą zniknąć z rynku
OdpowiedzKymco najlepsze z tej 3 ale jest tajwańskie a nie chińskie :) Keeway ujdzie, Sym to dziadostwo...
Odpowiedzkymco jest chińske
OdpowiedzCo z tego ze Kymco jest Tajwanskie jak skladane jest z chinskich czesci. Polowa skuterow typu kingway, motobi czy jeszcze inne cuda ma silnik prawie, ze identyczny jak w kymco. (prawie ze wzgledu na jakies tam inne filtry itp)
Odpowiedzg.... wiesz na ten temat. Kymco to sprzęt tajwanski, bije na głowe wszystkie chinczyki. tak silnik jest takiej samej budowy a podzespoły to całkowicie co innego. sprzedaje części do takich skuterów, cena nowego gaznika do Kymco Vitality kosztuje 480zł, do zwykłego chinczyka 80zł. to samo z cylindrem i głowicą. to sprzęt innej klasy. dorownuje już prawie japoncą.
OdpowiedzDodatkowo Kymco przez wiele lat (bodajże około 50) współpracował z Hondą przy produkcji motorowerów. Kymco zalicza się do pojazdów normalej jakości, chińczyki do tandety. nie mówię oczywiście o np. aprilii która bodajże jest produkowana w chinach, ale na porządnych częściach
OdpowiedzKymco jest chinskie. Sym jest z Tajwanu. zobacz co masz wpisane w dowodzie rejestracyjnym vin RFG tajwan. LC chiny.
Odpowiedz