Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 5
Pokaż wszystkie komentarzepredkosc maxymalna pojazdu zalezy od całkowitego opóru aerodynamicznego z kierowca na pokładzie wspólczynnik cx wpołaczeniu zpowierzchna czołowa w przyapdku motocykli w przypadku aut bez znaczenia bo kierowca jest zakryty od oporów toczenia od mocy silnika pominmy warunki bo to wiadomo cisnienie powietrza temperatura etc no i wlasnie od przelozenia które powinno byc odpowiednio obliczone pod dany pojazd wcelu uzyskania maxyymalnej mozliwej terpoetcyznie predkosci wdanych warunkach jesli pojazd ma moc stała np 50 km w zakresie 10-14 tys obrotow na minute to przelozenie moze byc w kilku wariantach np vmax teretyczny przy 10 tys przy 11 tys przy 12 przy 13 albo przy 14 i daje mozliwosc duzo wiekszego marrginesu bezpieczenstwa wodpowiednim dobieraniu przełozenia w przypadku silnika gdzie mamy szczyt mocy bardzo mocno szczytujacy i tylko w bardzo waskim zakresie obrotoowym np w przedziale 10000 do 10200 przełzoenie musi zostac dobrane niezwykle precyzyjnie aby przy danej mocy uzyskac mozliwie najwyzsza predkosc maxymalna co do 125 seryjnie produkowanych o mocy około 30 km zmiana samego przelozenia niewiele ci da na płaskiej drodze nie z górki bo na oko strzelam ze juz producent dopasował przełozenie tak ze jest blisko granicy predkosc maxymalnej szczyt mocy te seryjne 125 niepojda raczej wiecej niz to co producent zestroił taka 125 na płaskiech równej drodze z srednim kierowca ubranym w obcisłe kombi które obniza opórnawet o 10-15% jakies 150 km/h gpsowe to jest max moim zdaniem ta 125 prezentowana tu ma silnik o mocy podniesionej do 41 km i aerodynamike jak zreszta widac nieporównywalnie lepsza niz seryjne rs 125 seryjne potrzebuje gdzies ze 12 km na osiagniecie 100 km/h ta 125 prezentowana tu na osiagniecie 100 km/h potrzebuje gdzies ze 7 km zaledwie dzieki aerodynamice
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza