Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 6
Pokaż wszystkie komentarzeo ja najładniejszy motocykl z wszystkich seryjnych moim zdaniem ,co do brania zakretów jak chodzi o zawias i sztywnosc ramy nabank bedzie dobrze ,rozstaw osi jak 160 to lepsze prowadzenie przy wyzszych predkosciach kosztach zwrotnosci co do predkosci na szczycie winkla albo lepiej predkosc na okregu o sredncy 46 m gdzie testuje sie predkosc jaka uzyska motocykl to sporty osiagaja wspolczesnie pod 60 km/h ,gs500 55 km/h a gold wing 45 km/h mysle ze ta slicznotka od lotusa osiagnie na okregu podobne jak gs 500 moze ciut gorzej ,rozstaw co prawda szacowany przez kogos tu moze ii ma 160 ale podnózki sa całkiem wysoko co z kolei zle wpłynie na ergonomie nóg beda dosc mocno podkurzczone prawdopodobnie bo siodło niejest zawysoko ,co do pieca to v2 nienawidze ale 200 KM i 200 kg z pełnym bakiiem to obecnie zdecydowanie jeden z najlepszych parametrów wsród motocykli seryjnych .
OdpowiedzChłopie, stosuj przecinki, kropki oraz słownik ortograficzny. Nic nie zrozumiałem z Twojego tekstu.
Odpowiedzjeszcze raz bo niekumam
Odpowiedz