Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 6
Pokaż wszystkie komentarzeja to widze inaczej: ktm - duzo mocy, mala waga kosztem zywotnosci (kupa frajdy z jazdy) yamaha/honda - duzo mocy, wieksza waga kosztem mocy (kupa frajdy z jazdy) mozemy tak porownywac bez konca i kazda stajnia bedzie miala cos lepszego od drugiej ile jezdzcow tyle opini ale japonczyk to japonczyk zreszta kazdy moto jak nie bedzie serwisowany i bedzie ktos taikm moto jezdzil na pol syntetyku i go katowal to sorki panowie ale dlugo nie pojezdzi... extremalne warunki dla wszystkich olejow rozlewanych w polsce - nie sprzyjaja :( olej to najwazniejsza zecz w tego typu motorkach... zreszta napewno to wiecie...
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza