Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 42
Pokaż wszystkie komentarzeheheh no można to it w ten sposob uzasadnic, ;p pomijając fakt że zarowno r6 jak i r1 dwie paki rozwijają bez iwekszych kłopotów zarazem mieszcząc się w astronomicznie krotkim czsie, można uznac że chłopaki nie potrzebowali się tego dia spieszyć...i chwała im za to bo gdyby zaczeli sie z wami scigac to w konfrontacji z xx-em moglo by stać się coś strasznego.
OdpowiedzRozwijają ale to nie były żadne wyścigi, po co więc jechać szybciej ? Na trasie trzeba też dbać o spalanie i komfort jazdy, w końcu jechaliśmy z bagażami i plecakami. Taka moja prywatna refleksja po jezdzie tyle KM: cholernie bolą kolana - szczegolnie jak sie jezdzie ze sliderami na kolana (obtarcia pewne).
Odpowiedzzeby rozwiac watpliwosci kolegi niedowierzacza:) Ja suzuki GS 500 F, objeżdżałam kolesi na R1, wiec...to nie sztuka miec zajebisty motocykl:) pozdrawiam
OdpowiedzHey a jak oceniasz XXa ?
Odpowiedzrenbia Ty to jestes taka "napierdalaczka" ze gosci na R1 to bys nawet MZtka zrobila ;o) Co do R1/R6 to po co mieli sie spieszyc? Do domu mieli tuz tuz... My zesmy marzyli o wlasnych lozkach i kazdy cial ile dalo Oni juz dawno spali jak ja sie modlilam o paliwo ;o)
Odpowiedz