gtr1000

gtr1000 - wiadomości

Dlaczego motocykle sportowe nie mają centralnej podstawki?

gtr1000

Motocykle sportowe zazwyczaj nie są wyposażone w centralne podstawki (zwane również centralnymi stojakami) z kilku kluczowych powodów związanych z ich konstrukcją, użytkowaniem i priorytetami projektowymi. Oto najważniejsze z nich.

2024-06-02 00:43:00

Polecamy

Suzuki V-Strom 1050, GSX-S1000GT i GSX-S1000GX. Duża turystyka na trzy sposoby

2024.11.14 0

Barton Falcon 50. Zwinny skuter na miasto lub na pierwszy jednoślad

2024.11.13 0

Motobi. Historia motocykli Benelli, powstałych na skutek rodzinnej kłótni

2024.11.12 0

Aktualności

Motocykle

Suzuki V-Strom 1050, GSX-S1000GT i GSX-S1000GX. Duża turystyka na trzy sposoby

wczoraj 0

Wiadomości

Producent motocykli Norton ogłasza zmiany w strukturze. Dotychczasowy prezes odchodzi ze stanowiska

wczoraj 0

Wiadomości

KTM potrzebuje 100 milionów euro. Hubert Trunkenpolz przyznaje się do błędów w strategii grupy

wczoraj 0

Enduro

AMA EnduroCross: Hart wygrywa kolejną rundę, Olszowy ponownie blisko podium

2024.11.13 0

Wiadomości

Zmiana przepisów drogowych. Ograniczenia dla młodych kierowców

2024.11.13 1

sklep Ścigacz

Bądź z nami na bieżąco: facebook twitter Realizacja: Akonet

Ścigacz.pl

gtr1000

gtr1000 - wiadomości

Dlaczego motocykle sportowe nie mają centralnej podstawki?

Suzuki V-Strom 1050, GSX-S1000GT i GSX-S1000GX. Duża turystyka na trzy sposoby

Barton Falcon 50. Zwinny skuter na miasto lub na pierwszy jednoślad

Motobi. Historia motocykli Benelli, powstałych na skutek rodzinnej kłótni

Suzuki V-Strom 1050, GSX-S1000GT i GSX-S1000GX. Duża turystyka na trzy sposoby

Producent motocykli Norton ogłasza zmiany w strukturze. Dotychczasowy prezes odchodzi ze stanowiska

KTM potrzebuje 100 milionów euro. Hubert Trunkenpolz przyznaje się do błędów w strategii grupy

AMA EnduroCross: Hart wygrywa kolejną rundę, Olszowy ponownie blisko podium

Zmiana przepisów drogowych. Ograniczenia dla młodych kierowców

reklama