Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 1
Pokaż wszystkie komentarzeciekaw jestem z czegi wynika taki przyrost wagi w stosunku do ST. 268kg to jednak troszkę niemało
OdpowiedzPoprzednio jeździłem Yamahą TDM. Tam było ok 220kg. Przed zakupem Sprinta GT mialem obawy właśnie co do wagi. Niepotrzebnie, w GT większą waga wcale nie jest odczuwalna ani w manewrach na parkingu a tym bardziej w czasie jazdy.. Ciekaw jestem jak wypada względem VFR 1200f.
Odpowiedz