Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ponownie przeprowadzi montaż siatek ochronnych na mostach i przy wjazdach do tuneli. Taki zabieg ma złagodzić skutki ewentualnych kolizji i wypadków, gdzie pojazd lub pieszy wpadają w szczelinę.

Jak informuje Wirtualna Polska, GDDKiA wytypowała ponad półtora tysiąca miejsc, w których drogowcy zamontują dodatkowe siatki mające na celu zmniejszenie ryzyka wypadków ze skutkiem śmiertelnym na mostach, wiaduktach oraz przy wjazdach do tuneli. Jest to pokłosie wypadków, do których doszło w ostatnich latach. Tu portal przywołuje sytuację sprzed czterech lat, kiedy na S52 mężczyzna chcący udzielić pomocy osobie poszkodowanej w wypadku, przeszedł przez barierki i wpadł w szczelinę, ponieważ nie zauważył prześwitu. Do podobnej sytuacji doszło w Łodzi, gdzie pieszy po prostu wpadł do tunelu pod koła nadjeżdżającego samochodu.

GDDKiA wytypowała łącznie 1537 prześwitów wymagających zabezpieczenia, dodatkowo prześwity zostały specjalnie oznakowane. W tym roku nowe zabezpieczenia pojawią się m.in. na autostradach A1 i A4. Pierwsze siatki pojawiły się już w 2020 r. Do zabezpieczenia używa się nie tylko siatek, ale także płyt ażurowych. Zabezpieczenia pojawiają się wszędzie tam, gdzie prześwit ma szerokość co najmniej 10 cm.