Ścigacz.pl

LRP Poland, jeden z najbardziej utytułowanych polskich zespołów wyścigowych, wystartuje w sezonie 2016 w pełnym cyklu motocyklowych Mistrzostw Świata World Endurance na fabrycznych motocyklach BMW.

Po zdominowaniu rywalizacji w Motocyklowych Mistrzostwach Polski i sięgnięciu po pięć tytułów na przestrzeni sześciu sezonów, w przyszłym roku kierowana przez jeżdżącego managera Bartłomieja Lewandowskiego ekipa LPR Poland wystartuje w Mistrzostwach Świata.

Dzięki wsparciu BMW i Pirelli, zespół LPR Poland wystawi w sezonie 2016 fabryczne motocykle w pełnym cyklu prestiżowej serii World Endurance, w której ekipa debiutowała już rok temu podczas 24-godzinnego, legendarnego wyścigu w Le Mans - jednej z najsłynniejszych imprez w świecie sportów motorowych.

Polski zespół zakupił dwa fabryczne motocykle BMW S1000RR w specyfikacji EWC oraz najwyższej jakości sprzęt; włącznie z najnowocześniejszymi systemami szybkiego tankowania i zmiany kół, od słynnej ekipy Marc VDS. Belgijski zespół znany jest przede wszystkim ze startów w motocyklowych Mistrzostwach Świata MotoGP i Moto2, ale ma także na swoim koncie rywalizację w World Endurance jako oficjalna ekipa BMW.

Zespół LRP Poland przekazał już Międzynarodowej Federacji Motocyklowej FIM zgłoszenie do startu w pełnym cyklu przyszłorocznej serii World Endurance, w ramach której najszybsi motocykliści świata ścigają się w takich wyścigach wytrzymałościowych jak 24 godziny Le Mans i Bol d'Or, czy ośmiogodzinne zmagania w niemieckim Oschersleben i na japońskim torze Suzuka.

Przyszłoroczny kalendarz nie został jeszcze potwierdzony, ale ma to się stać jeszcze w grudniu. Tak czy inaczej LRP Poland jako pierwsza polska ekipa wystartuje w pełnym cyklu MŚ. Zmagania będą obszernie relacjonowane na antenach Eurosportu. 

Po potwierdzeniu swoich planów, zapewnieniu budżetu i zorganizowaniu niezbędnej struktury oraz zaplecza, w najbliższych tygodniach zespół skupi się na sfinalizowaniu umów z najlepszymi polskimi zawodnikami, którzy reprezentować będą barwy LRP Poland w MŚ w przyszłym roku.

Dzięki systematycznemu rozwojowi i przemyślanej strategii, na arenie krajowej jako zespół osiągnęliśmy już praktycznie wszystko i od dłuższego czasu myśleliśmy o startach w mistrzostwach świata. Po udanym ubiegłorocznym debiucie w Le Mans wybór padł na słynną serię World Endurance, która jest najtrudniejszym sprawdzianem zarówno dla zawodników, motocykli, jak i całych ekip. Trwające po 24 godziny wyścigi to w końcu wyjątkowy test nie tylko umiejętności, ale także niezawodności i pracy zespołowej - wyjaśnia manager ekipy Bartłomiej Lewandowski.

Po długich negocjacjach z managerem ekipy Marc VDS Michaelem Bartholemym dzisiaj doszliśmy do porozumienia i zakupiliśmy od Belgów praktycznie cały ich fabryczny zespół. Nasi eksperci z KosaMotocykle przez kilka dni szczegółowo przyglądali się motocyklom i całemu osprzętowi, potwierdzając ich najwyższą jakość. Fabryczne motocykle, przygotowane bezpośrednio przez BMW oraz najnowszy, sprawdzony sprzęt do tankowania i zmiany kół dają nam świetne podstawy do udanego debiutu w MŚ jako pierwszy polski zespół w pełnym cyklu.

Jesteśmy już także po pierwszych rozmowach z organizatorami i czekamy na potwierdzenie kalendarza oraz oficjalne zatwierdzenie naszego zgłoszenia, ale to już tylko formalności. Czeka nas teraz bardzo pracowita zima pod względem organizacyjnym, bo starty w mistrzostwach świata to wyzwanie także od tej strony. Najpierw chcemy jednak potwierdzić skład i wystawić jak najlepszych polskich zawodników oraz mechaników.

Wszystko to nie byłoby możliwe, gdyby nie pomoc i zaangażowanie naszych wieloletnich, polskich partnerów. Szczególne podziękowania należą się pod tym względem Robertowi Domańskiemu z BMW Polska oraz Maciejowi Łozińskiemu z Pirelli Polska, a także firmom HAAS Recykling Polska i Eko-Max Recykling.

 Więcej o zespole LRP Poland na oficjalnej stronie www.lrppoland.pl