Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 9
Pokaż wszystkie komentarzeZe specyfikacji technicznej wynika, ze fz6 solo (!) rozpędza sie do 234, z pasażerem pewnie wyjdzie 220. wiec to ty bredzisz. A FZ8 jest duzo cięższy wiec wcale nie musi byc szybszy. sprawdz http://www.gearingcommander.com/
Odpowiedzkolego ja nie powtarzam tego co piszą na necie tylko to co sam sprawdziłem mój Fz6 S 04(wszystko seryjne) zamyka budzik 248 z pasażerką a około 220 to na 5tym biegu solo nie sprawdzałem ale to pewnie to samo powtarzając to co wyczytałeś wprowadzasz w błąd czytelników -pozdrawiam
Odpowiedzale to była wersja naked - bez owiewek (dla ścisłości) a opory powietrza mają dużo do powiedzenia w kwestii prędkości.
OdpowiedzJa na swoim FZ 6 z 2006 z owiewka poleciałem 241km/h , mysle ze licznikowe 250 da sie zrobic, zreszta na nacie jest kilka filmikow gdzie lataja 250 fazerem
OdpowiedzPytanie: po co? Zwłaszcza bez owiewki taka podróż to na pewno czysta przyjemność.
Odpowiedz