Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 41
Pokaż wszystkie komentarzeZapomnieliscie o głównej przyczynie - nakazie jazdy na światłach 24 h na dobę. I nie mówię tu o nakazie dla motocyklistów, ale dla wszsytkich. Wcześniej motocykle się wyróżniały - teraz przestały. Wszystkie organizacje w zachodniej Europie protestują przeciwko takiemu nakazowi i głównie dzięki nim jeszcze go nie wprowadzono w tych krajach, a w Polsce zawsze musi być odwrotnie. Widać po tym, jak polscy motocykliści muszą jeszcze dużo się nauczyć i przede wszystkim dorosnąć.
OdpowiedzZ pierwszą częścią absolutnie się nie zgadzam, za to z drugą całkowicie... Trzeba DOROSNĄĆ i wziąć wreszcie odpowiedzialność za swoje czyny, a nie próbować zganiać na wszystko i wszystkich... Sam święty na drodze nie jestem i daleko mi do jakiegokolwiek moralizowania, ale jak ktoś zapier..la to na nim przede wszystkim spoczywa odpowiedzialność za to żeby to za..lanie było bezpieczne - więc trzeba myśleć równiez za innych którzy się mogą tego nie spodziewać. Co do świateł to mijania spokojnie wystarczą, aby w miarę normalny kierowca zdołał odnotować obecność motocykla na drodze... Ci którym takie światła nie wystarczą i tak Cię nie zauważą choćbyś z reflektorem lotniczym na kasku jechał bo po prostu nie patrzą w lusterka i to że inni uczestnicy ruchu będą jeździć bez świateł nic dla nich nie zmieni. Swoje(i innych bezpieczeństwo) wozisz zapakowane w kask i to głównie od tej części ciała ono zależy, wszystko inne (światła, kamizelki, itp. itd.) to tylko drobny dodatek a nie żadna "główna przyczyna"...
OdpowiedzDlaczego się Pan nie zgadza? Ma Pan na to jakieś dowody? Bo są pokazujące niezbicie że bezpieczeństwo jednośladów drastycznie spadło. W Polsce -40%. W innych krajach również. W niektórych jest nawet ZAKAZ używania świateł z uwagi na zwiększone ryzyko motocyklistów.
OdpowiedzDlatego w słoneczne dni jadę na długich
OdpowiedzA nie prościej i normalnie włączać mijania, a dla samochodów wprowadzić zakaz świecenia w dzień czymkolwiek?
Odpowiedz"Świetne rozwiązanie" w końcu dużo lepiej zginąć wjeżdżając w puszkę której Ty nie zauważyłeś, niż dać się jej przejechać bo ona nie zauważyła Ciebie - doprawdy robi to ogromną różnicę...
OdpowiedzPo pierwsze: 80% wypadków powodują puszkarze który nie zauważyli motocyklisty, a nie odwrotnie. Po drugie: Jeśli ktoś nie widzi obiektu wielkości samochodu to powinien czym prędzej skorzystać z porady okulisty.
OdpowiedzA jak wprowadzą nakaz jazdy na długich dla wszystkich pojazdów, to co zrobisz?
OdpowiedzA co niby jazda ze światłami ma wspólnego z wypadkami ... Może jeszcze zwalić winę na to że słońce świeci i jest wiatr no i za dużo tlenu w atmosferze ... ludzie pomyślcie zanim napiszecie ... Nie ważne czy w dzień masz włączone czy wyłączone światła ... w dzień je słabo widać i na pewno nie oślepiają ... Jeśli chodzi o wyróżnianie się motocykli to co to ma wspólnego ... Jak jedzie motor to należy zachować ostrożność a jak samochód to już nie ... Nie ważne jaki obiekt jest na drodze ... pieszy rowerzysta motocyklista czy jadący dwuśladem ... zawsze trzeba zachować ostrożność ... Jeśli ktoś jedzie 140/150 km/h w miejscu gdzie jest dozwolone 90km/h to nie można mówić o innej przyczynie wypadku niż własna głupota i nadmierna prędkość ... Racja, są sytuację kiedy kierowca zaczyna wyprzedzać a nie popatrzył w lusterko ... ale z drugiej strony ten za nim nie miał prawa jechać z prędkością znacznie przekraczającą dopuszczalną i w tym momencie główną winę ponosi ten który przekracza prędkość ...
OdpowiedzKiedy motocykl bardziej się wyróżnia? - motocykl na światłach i samochód bez świateł - motocykl na światłach i samochód na światłach ? Nie wierzę, że tego nie rozumiesz, no nie wierzę po prostu.
OdpowiedzMotocykl nie ma się wyróżniać, tylko być "widoczny". I jest widoczny, bez względu na to czy inne pojazdy jadą z włączonymi światłami czy nie! Nikt nie wprowadził nakazu jazdy na światłach na złość motocyklistom. Jeżdżę zarówno autem jak i motocyklami, różnymi motocyklami i z własnego doświadczenia wiem, że w większości przypadków, w których zostałem "nie zauważony", zap.....łem zdecydowanie za szybko. Bo lubię. I nie zwykłem zwalać winy na innych. Chcesz się wyróżniać to se zamontuj syrenę alarmową.
OdpowiedzMa się wyróżniać. Tak samo jak kilka innych rodzajów pojazdów z tłumu. Dla bezpieczeństwa. Między innymi właśnie z uwagi na negatywny wpływ na widoczność a co za tym idzie i bezpieczeństwo motocyklistów, nakazu masowego używania nie wprowadziło większość krajów świata. To prawda że nie wprowadzono go na złość motocyklistom. Jest znacznie gorzej, wprowadzono go nie myśląc o motocyklistach!
OdpowiedzJak będziesz grzał ponad 150 km/h to choćbyś świecił jak latarnia i tak zostaniesz zauważony ZA PÓŹNO !!! Od zawsze (czyli od 16 lat swoimi samochodami) jeżdżę na światłach i będę jeździł nawet jak nie będzie to obowiązkowe.
OdpowiedzZatem nie warto zwiększać swoich szans na zauważenie? Zdaje Pan sobie sprawę jakie głupoty pisze? "Od zawsze" jeździł Pan na światłach? W normalnych czasach, czyli przed 1991r, spotkanie kogoś przy dobrej widoczności z zapalonymi światłami oznaczało anormalną sytuację na drodze albo dziwaka/szpanera. Tacy teraz jeżdżą w słoneczny dzień na przeciwmgielnych. Po wprowadzeniu nakazu używania zimą, odsetek nieco się zwiększył, ale nie było tego więcej jak 15-20% a i to głównie pod wpływem wmawiania w mediach, że światła to dobry wynalazek. Owszem dobry, ale dla firm z branż petrochemicznych i elektrotechniki samochodowej, nie bezpieczeństwa ruchu drogowego.
OdpowiedzWiesz co, współczuję ci braku wyobraźni. Ręce opadają. Nie chce mi się tłumaczyć. Mam tylko jedno pytanie: po co karetki pogotowia czy inne pojazdy uprzywilejowane mają na dachu zamontowane błyskające światła i sygnał dźwiękowy? Przecież i tak trzeba zachować ostrożność i uważać na nie.
OdpowiedzIstnieje prawdopodobien, że w 2014r w Polsce òw nakaz zostanie zniesiony. Poczekamy- zobaczymy.
OdpowiedzDlaczego akurat w 2014?
OdpowiedzIstnieje prawdopodobien, że w 2014r w Polsce òw nakaz zostanie zniesiony. Poczekamy- zobaczymy.
Odpowiedz