Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 6
Pokaż wszystkie komentarzeZamierzając skręcić w lewo, należy dojechać do lewej krawędzi pasa, upewnić się, że nikt nas nie wyprzedza oraz, że z przeciwka nie nadjeżdża inny pojazd, i dopiero wtedy wykonywać skręt w lewo. Skuterzysta 1. Skręca w lewo jadąc przy prawej krawędzi pasa ruchu, 2. Skuterzysta nie upewnił się, że nie jest wyprzedzany przez inny pojazd (byłoby mu ciężko, gdyż jedzie przy złej krawędzi pasa. Wszystkim którzy uważają manewr za prawidłowy proponuje zrobić tak na egzaminie, nie zdziwcie się tylko gdy egzaminator przerwie egzamin za spowodowanie zagrożenia w ruchu drogowym.
Odpowiedzsad by mog orzec najwyzej PRZYCZYNIENIE SIE skuterzysty do wypadku, winnym uznalby wyprzedzajacego - gwarantuje na 99%, po apelacji - 100%
OdpowiedzPopieram.
Odpowiedz