Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 13
Pokaż wszystkie komentarzeZ oszczędnościami to bym się zgodził połowicznie. Fakt 125 malo pali, fakt z 4-5tys kupimy calkiem przyzwoity sprzęt, ale.... samochód raczej tez musimy miec na inne okazje wiec utrata wartości raczej nas nie minie, ubezpieczenie auta również. Ubranie na motocykl swoje kosztuje, blokady, pokrowce itp również. Serwisy moim zdaniem są poprostu drogie. Za automat ssania do Yamahy Belugi krzyknęli mi w serwisie 400€ wiec kupiłem druga Beluge na części, za termostat do Hondy Elite 150 zaplacilem 250pln!! Teraz mam Honde Pantheon i mam w niej pordzewiale amortyzatory, koszt nowych 200€/szt!!!! Fakt jest taki, ze raczej te sprzety sa niezawodne, podstawowe sprawy jak olej wychodzą tanio bo go poprostu malo wchodzi, tak samo świece. Ogólnie jestem mega fanem skuterów 125/300 na miasto to jest super wygodna sprawa, przy dobrym ubiorze nawet temp 2/3stC są akceptowalne a tempo poruszania sie po miescie jest kosmiczne w porównaniu do samochodu.
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza