Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 3
Pokaż wszystkie komentarzeZ kilku powodów jest to niepraktyczne. Po pierwsze jak skonstruować niezależne zawieszenie dla tych tylnych kół? Co z masą nieresorowaną? Będzie ogromna. Następnie duże opory- przeniesienie napędu, łożyskowanie, na sam koniec styk opon z nawierzchnią. To duże straty mocy. Na utwardzonej drodze, ciężko by się skręcało. Moim zdaniem może to funkcjonować tylko jako ciekawostka lub pojazd plażowy.
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza