Nowe modele topowych crossówek Yamahy zostały mocno zmodernizowane. Będę występować także w limitowanej edycji z okazji 60-lecia istnienia Yamaha Motor Company. Nowością jest dwusuwowa Yamaha YZ250X.

Czterosuwowe crossówki Yamahy z cofniętym cylindrem doczekały się szeregu zmian. Oprócz standardowego integrowania w ustawienia motocykli (co inżynierowie robią przy każdej możliwej okazji), w jednostkach napędowych obydwu modeli znajdziemy nowe tłoki, zoptymalizowane wały korbowe i wałki wyrównawcze oraz zrewidowane sprzęgła. Wszystko by iść w kierunku ułagodzenia sposobu oddawania mocy (amerykańskie media często śmieją się z Justina Barci, że jego motocykl posiada 700 KM). W przypadku limitowanych edycji główną różnicą jest klasyczna, żółta okleina. 

Największą nowością jest Yamaha YZ250X, wersja cross country popularnej dwusuwowej crossówki. Yamaha zadebiutowała z modelem YZ250FX w zeszłym roku (ponoć bestseller na amerykańskim rynku), kolejnym krokiem jest dwusuwowa YZ250X. Motocykl różni się przede wszystkim ustawieniem: inaczej zestopniowaną skrzynią biegów, zawieszeniem zestrojonym pod offroad czy w końcu 18-calowym kołem z tyłu i boczną nóżką. 

Na chwilę obecną ceny i dostępność poszczególnych modeli na polskim rynku nie jest znana. Trzymamy kciuki za wprowadzenie modeli z X’em w nazwie.