Yamaha XVS 1300 A Midnight Star model 2007 dane techniczne
Opinie użytkowników 16
Pokaż wszystkie opinie » Oceń ten motocykl »
OCENA PODZESPOŁÓW/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Silnik | 4.87 |
| Skrzynia biegów | 3.27 |
| Układ jezdny | 3.6 |
| Układ hamulcowy | 3.67 |
| Elektronika | 3.67 |
| Podatność na drobne usterki | 3.27 |
| Podatność na poważne usterki | 2.93 |
WALORY UŻYTKOWE/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Komfort | 4.6 |
| Ergonomia | 3.47 |
| Ekonomiczność | 3.53 |
| Koszty utrzymania | 3.47 |
| Stosunek jakość/cena | 3.6 |
| Zużycie paliwa (l/100 km) | 5.46 |
PRZYDATNOŚĆ/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Na ulicę | 3.8 |
| Na miasto | 1.93 |
| W teren | 1 |
| Do turystyki | 3.2 |
| Na tor | 1.27 |
| Do lansu | 2.33 |
| Do wygłupów | 3.8 |
Informacje ogólne
Model
Yamaha XVS 1300 A Midnight Star
Rok
2007
Kategoria
Custom / cruiser
Silnik i przeniesienie napędu
Pojemność skokowa
1304 ccm
Typ silnika
V2
Ilość suwów
4
Moc maksymalna
71.74 KM (52.4 kW)) przy 5500 RPM
Maksymalny moment obrotowy
106.00 Nm (10.8 kgf-m or 78.2 ft.lbs) przy 10800 RPM
Stopień sprężania
9.5:1
Średnica cylindra x skok tłoka
100.0 x 83.0 mm
Zasilanie
Wtrysk paliwa
Układ rozrządu
SOHC
Zapłon
Elektroniczny
Rozruch
Elektryczny
System smarowania
Ciśnieniowy z mokrą misą olejową
System chłodzenia
Ciecz
Skrzynia biegów
5 biegowa
Wtórne przeniesienie napędu
Pas napędowy
Sprzęgło
Mokre
Wymiary i wagi
Waga na sucho
283 kg
Wysokość siodła
715 mm
Wysokość całkowita
1,115 mm
Długość całkowita
2,490 mm
Szerokość całkowita
980 mm
Prześwit
145 mm
Rozstaw osi
1,690 mm
Podwozie
Typ ramy
Kołyskowa
Zawieszenie przód
Widelec teleskopowy
Skok zawieszenia przedniego
135 mm
Zawieszenie tył
Wahacz wleczony
Skok zawieszenia tylnego
200 mm
Opona przednia
130/90-M16
Opona tylna
170/70-B16
Hamulec przedni
Dwutarczowy
Średnica przedniej tarczy (lub bębna)
298 mm
Hamulec tylni
Jednotarczowy
Średnica tylnej tarczy (lub bębna)
298 mm
Prędkość i przyspieszenie
Stosunek mocy do masy
0.2535 HP/kg
Inne dane
Pojemność zbiornika paliwa
19.0 litry
Tagi
Dodaj komentarz
sklep Ścigacz
Polecamy
Aktualności
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
|
|
Komentarze 1
Pokaż wszystkie komentarzeKupiłem 2016 rocznik pod koniec sezonu 2022. Jestem zachwycony prowadzeniem, łatwością manewrowania, komfortem, osiągami. Miałem wiele motocykli o masie pow. 200 kg, w tym kawę vn 800 clasik ale ...
OdpowiedzTeż mam 2016. Przesiadłem się z Hondy Shadow. Super maszyna niestety nie ma elastyczności jak Honda. Na początku bardzo mnie to denerwowało bo wciąż trzeba wachlować 1-2-3 po mieście wraz z jazdą na półsprzęgle ale z biegiem kilometrów człowiek się przyzwyczaja. Docelowo wpadnie Ivan mod, który rozwiązuje te sprawy i silnik znów nabierze elastyczności ale to już na zimę, po sezonie 🙂 Generalnie poza tą "wadą" motocykl zajebisty i gdybym miał jeszcze raz wybierać, kupiłbym ponownie.
Odpowiedz